4 fungsi yang mudah diabaikan oleh multimeter
(1) Ujian kekerapan
Selagi sensor boleh menjana isyarat frekuensi, ia boleh digunakan untuk ujian frekuensi dengan multimeter. Seperti sensor tekanan pengambilan dan sensor ketukan. Dengan menggunakan sepenuhnya fungsi ujian frekuensi multimeter, anda boleh menguji status kerja penderia isyarat frekuensi dan menilai prestasi penderia.
(2) Ujian kitaran tugas
Kitaran tugas ialah nilai peratusan masa kerja isyarat kepada jumlah masa. Gunakan multimeter untuk menguji kitaran tugas injap kawalan kelajuan terbiar dan komponen lain yang menggunakan kaedah kawalan kitaran tugas, dan boleh ditentukan bahawa injap kawalan kelajuan terbiar tidak beroperasi, tindakan tidak normal, dan tindakan tidak tepat. .
(3) Pengukuran sudut penutup
Pengukuran sudut dwell boleh mengetahui sebab-sebab kegagalan pencucuhan yang berkaitan, seperti jarak sentuhan pengedar dan haus mekanikal pengedar. Kaedahnya adalah seperti berikut: ①Masukkan petunjuk ujian hitam ke dalam bicu COM, dan petunjuk ujian merah ke dalam bicu yang sepadan dengan sudut tertutup. ② Mengikut bilangan silinder enjin yang diukur, tetapkan suis fungsi kepada julat "DWELL" yang diperlukan. ③Sambungkan plumbum ujian hitam ke seterika atau kutub negatif bateri, dan ujian merah membawa kepada terminal voltan rendah pengedar atau kutub negatif gegelung pencucuhan. ④Hidupkan enjin untuk membaca sudut dwell.
(4) Gunakan fungsi khas dengan baik
Beberapa multimeter automotif mempunyai beberapa fungsi khas. Sebagai contoh, beberapa multimeter mempunyai modul penukaran analog (dirujuk sebagai modul penukaran), yang mempunyai fungsi simulasi isyarat sensor dan penggerak pemacu. Jika fungsi ini digunakan dengan betul, kecekapan boleh dipertingkatkan dengan banyak.
Multimeter juga boleh memainkan banyak peranan lain dalam penyelenggaraan, dan masih banyak lagi yang perlu ditemui dalam amalan. Hanya dengan terus mengembangkan dan mengguna pakai kaedah aplikasi baharu dalam kerja pembaikan boleh meningkatkan kecekapan penyelenggaraan.
