Contoh mengukur arus tanpa beban bagi motor tak segerak tiga fasa dengan ammeter pengapit
Penggulungan sekunder pengubah arus suapan ammeter pengapit dililit pada teras besi dan disambungkan ke ammeter AC, dan penggulungan utamanya ialah wayar diukur yang melalui pusat pengubah. Tombol sebenarnya ialah suis pemilihan julat, dan fungsi sepana adalah untuk membuka dan menutup bahagian alih teras pengubah jenis melalui supaya ia boleh mengapit wayar yang sedang diuji.
Apabila mengukur arus, tekan sepana, buka rahang, dan letakkan wayar pembawa arus di bawah ujian di tengah-tengah pengubah arus suapan. Arus teraruh dalam belitan sisi, dan arus melalui gegelung ammeter elektromagnet, menyebabkan penuding terpesong, dan nilai arus yang diukur ditunjukkan pada skala dail.
Selepas meletakkan wayar di bawah ujian ke dalam tingkap melalui butang teras, perhatikan kesesuaian kedua-dua belah rahang, dan jangan biarkan objek lain di tengah;
Julat minimum meter pengapit ialah 5A, dan ralat paparan akan menjadi lebih besar apabila mengukur arus kecil. Ini adalah hasil yang boleh diukur selepas menggulung wayar bertenaga pada meter pengapit selama beberapa minggu, dan membahagikan nilai bacaan yang diperoleh dengan bilangan lilitan.
Penghancur bijih dengan motor pemacu 15kW. Selepas motor dibaik pulih, ia berjalan seperti biasa tanpa beban, tetapi ia tidak boleh dimuatkan. Sebaik sahaja beban ditambah, motor akan tersandung kerana beban berlebihan. Selepas pemeriksaan, bekalan mekanikal dan kuasa semuanya normal. Rintangan DC bagi gegelung motor ialah 2.4Ω, 3.2Ω dan 2.4Ω masing-masing; arus tanpa beban tiga fasa yang diukur oleh ammeter pengapit ialah 9A, 5A dan 8.8A masing-masing. Sudah pasti gegelung motor mempunyai Fault. Selepas menanggalkan penutup hujung motor, didapati bahawa salah satu hujung wayar salah satu belitan fasa telah dilonggarkan, dan pateri telah cair. Motor berwayar dua, salah satunya terputus dan satu lagi masih disambungkan, jadi tork dikurangkan, dan ia hanya boleh berputar tanpa beban, tetapi ia tidak boleh membawa beban.
Terdapat motor dengan kuasa undian 13kW. Gegelung digulung semula dan diuji. Motor berputar seperti biasa apabila ia berjalan tanpa beban. Selepas beban dihidupkan, motor berputar dengan sangat perlahan atau bahkan tidak berputar. Voltan bekalan kuasa yang diukur dan rintangan setiap fasa adalah normal, dan arus tanpa beban tiga fasa pada asasnya seimbang apabila diukur dengan meter pengapit, tetapi nilai semasa semuanya kecil, jadi disimpulkan bahawa sambungan penggulungan adalah salah. Membuka penutup hujung, didapati bahawa motor dengan sambungan △ telah disambungkan secara salah kepada sambungan Y, yang menjadikan tork larian biasa terlalu kecil untuk membawa beban, kerana tork sambungan Y adalah satu pertiga daripada tork sambungan △.
Alat mesin menggunakan motor 4kW. Selepas kuasa dihidupkan, motor tidak berputar dan hanya berdengung. Tanggalkan wayar motor, uji bahawa terdapat elektrik pada bahagian bekalan kuasa, voltan tiga fasa juga normal, rintangan DC penggulungan juga seimbang, penebat adalah layak, dan putaran mekanikal adalah fleksibel. Akhir sekali, ukur arus tanpa beban dengan ammeter pengapit pada petunjuk motor di bahagian bawah suis. Akibatnya, terdapat arus dalam dua fasa dan tiada arus dalam satu fasa. Menunjukkan wayar yang rosak dalam konduit. Tarik keluar wayar dalam paip keluli, dan mendapati bahawa bahagian dawai itu pada dasarnya telah patah, menghadap satu sama lain seperti dua mata jarum, dan terdapat serbuk teroksida putih di hujung wayar. Ini disebabkan oleh ketegangan yang berlebihan apabila melalui paip, wayar ditipis dan memanjang, dan arus bertenaga jangka panjang menjadi panas dan teroksida di tempat yang nampaknya terputus. Pada masa ini, voltan masih boleh diukur pada kepala wayar bertenaga, tetapi arus tidak boleh lulus.
