Analisis diagnostik cara menggunakan osiloskop automotif
Cara cepat dan tepat menangkap fenomena abnormal dan mencari punca apabila mendiagnosis kerosakan kenderaan adalah kunci untuk menyelesaikan masalah, dan osiloskop adalah pembantu penting untuk membantu kakitangan penyelenggaraan menyelesaikan masalah ini. Berikut adalah analisis ringkas berdasarkan aplikasi osiloskop dalam diagnosis penyelenggaraan.
1. Peranan osiloskop digital dalam penyelenggaraan kereta
Sesetengah isyarat peralatan elektronik automotif berubah pada kadar yang sangat pantas, dengan tempoh perubahan seperseribu saat. Biasanya kelajuan pengimbasan instrumen ujian hendaklah 5 hingga 10 kali ganda daripada isyarat yang diukur. Banyak isyarat kerosakan terputus-putus dan datang dan pergi, yang memerlukan kelajuan ujian instrumen lebih tinggi daripada kelajuan isyarat kerosakan. Osiloskop digital boleh memenuhi keperluan kelajuan ini. Mereka bukan sahaja boleh menangkap isyarat litar dengan cepat, tetapi juga memaparkan bentuk gelombang ini pada kelajuan yang lebih perlahan supaya kakitangan penyelenggaraan boleh memerhati dan menganalisisnya pada masa yang sama. Ia juga boleh merakam bentuk gelombang isyarat dalam cara yang disimpan, dan boleh kembali dan memerhati isyarat pantas yang telah berlaku, yang memberikan kemudahan yang hebat untuk analisis kerosakan. Sama ada isyarat berkelajuan tinggi (seperti isyarat penyuntik bahan api) atau isyarat kelajuan rendah (seperti perubahan kedudukan pendikit dan isyarat sensor oksigen), anda boleh mencari petunjuk daripada bentuk gelombang dengan memerhatikannya dengan osiloskop. Osiloskop adalah seperti pembaris yang boleh mengukur keadaan kerja sistem komputer. Melalui osiloskop, anda boleh memerhatikan cara sistem elektronik kereta berfungsi.
2. Penggunaan osiloskop dalam kes kerosakan kereta
Apabila peralatan elektronik atau pendawaian kereta gagal, kakitangan penyelenggaraan diperlukan untuk mengumpul semua data yang berkaitan. Osiloskop boleh memaparkan trajektori elektron dalam litar dengan memaparkan perubahan voltan dari semasa ke semasa sebagai lengkung. Magnitud voltan yang ditunjukkan bergantung kepada arus dan rintangan dalam litar. Berdasarkan perubahan voltan dari semasa ke semasa pada osiloskop, anda boleh menentukan apa yang salah dengan litar. Untuk memaksimumkan keberkesanan osiloskop, anda perlu membandingkan bentuk gelombang yang dikumpul.
Berikut ialah beberapa contoh untuk menggambarkan bagaimana osiloskop boleh membantu kita mencari punca kerosakan.
Diagnosis nyalaan sekejap Dongfeng Honda Civic
Sebuah kereta sedan Honda Civic 1.8 VTi tahun 2006 mengalami masalah terhenti seketika. Sambungkan osiloskop kepada beberapa baris pada unit kawalan enjin. Dalam Rajah 2, garis merah (saluran 2) ialah isyarat sensor kedudukan camshaft, garis hijau (saluran 3) ialah isyarat sensor kedudukan aci engkol, garis biru (saluran 4), garis putih (saluran 5), ungu garisan (saluran 6) dan garisan oren Garisan kuning (saluran 7) ialah isyarat kawalan bagi empat penyuntik masing-masing. Set bentuk gelombang ini telah dirakam oleh osiloskop apabila enjin hendak dimatikan. Sila ambil perhatian bahawa urutan suntikan penyuntik telah menjadi kucar-kacir pada masa ini. Garis ungu dan oren menunjukkan bahawa isyarat kawalan penyuntik menyuntik bahan api pada masa yang sama. Selain itu, penyuntik yang diwakili oleh garisan oren telah dibuka dua kali dalam tempoh masa yang sama berbanding penyuntik lain. Satu perkara penting ialah tiada masalah dengan isyarat kedudukan aci sesondol yang diwakili oleh garisan merah dan isyarat kedudukan aci engkol yang diwakili oleh garisan hijau pada masa ini. Memandangkan kita mempunyai maklumat ini, mari kita menganalisisnya untuk mencari petunjuk bagi langkah penyelesaian masalah seterusnya.
