Membincangkan Isu Biasa dengan Menggunakan Multimeter Digital untuk Menguji Litar Automotif
1. Jika terdapat elektrik 12V atau 5V pada terminal abah-abah dawai pengukur, ia dianggap bahawa abah-abah wayar adalah baik
Jika peranti elektrik tidak berfungsi dengan betul, kami akan mengukur sama ada voltan bekalan kuasa pada penyambung peranti elektrik adalah normal. Contohnya, jika hon kereta tidak berbunyi, juruteknik penyelenggaraan biasanya mencabut palam hon, menekan hon dan mengukur sama ada terdapat 12V antara bekalan kuasa palam hon dan tanah. Jika terdapat 12V, disimpulkan bahawa tanduk itu rosak. Penghakiman ini terlalu tergesa-gesa. Multimeter mengukur voltan daya gerak elektrik, dan arus maya juga boleh mengukur 12V. Selepas ujian, kami mendapati bahawa jika perintang 10-ohm disambungkan secara bersiri dalam litar, voltan ialah 5.94V, dan ia digantikan dengan 1K ohm. perintang, voltan masih 5. 94V. Jika anda menggunakan lampu ujian berkuasa tinggi untuk mengukur bekalan kuasa dan memerhatikan kecerahan mentol, anda boleh mengelak daripada disesatkan oleh elektrik maya.
Kedua, selagi buzzer berbunyi, ia dianggap bahawa abah-abah pendawaian adalah baik
Inti soalan ini ialah bila bunyi bip akan berbunyi. Selepas ujian, didapati bahawa apabila multimeter mengukur rintangan 68 ohm, buzzer juga akan berbunyi, dan abah-abah pendawaian mesti rosak. Kebanyakan kereta menggunakan voltan 12V. Ambil motor 1-ohm sebagai contoh. Kira melalui hukum Ohm, I=U/R=12/1, dan arus kerja ialah 12A. Jika 1-ohm perintang ditambah, arus akan turun kepada 6A. Jadi letakkan perintang 68 ohm secara bersiri dan peranti tidak akan berfungsi.
3. Apabila mengukur rintangan dalam julat ohm, jika nilai yang diukur menunjukkan nilai tertinggi, ia dianggap sebagai litar terbuka
Masalah ini tidak akan berlaku apabila menggunakan multimeter dengan pemilihan julat automatik, tetapi jika anda menggunakan meter dengan pemilihan julat manual dan julat tidak dipilih dengan betul, meter tidak akan bertindak balas selepas pengukuran.
4. Mengukur rintangan ohm kecil tanpa menolak ralat petunjuk ujian
Wayar utama multimeter adalah sangat panjang, dan mungkin terdapat sedikit rintangan di dalamnya, terutamanya apabila mengukur nilai rintangan kecil, seperti motor, rintangan motor biasanya antara satu dan beberapa ohm. Oleh itu, ia tidak boleh diukur secara langsung, dan ia mesti disifarkan terlebih dahulu, dan nombor yang dipaparkan oleh penentukuran sifar, nilai ini adalah nilai ralat meter, dan mesti ditolak apabila mengukur nilai rintangan kecil.
5. Ukur jika terdapat voltan pada wayar bumi, adakah bekalan kuasa terputus?
Kami akan menghadapi masalah sedemikian apabila menguji abah-abah sensor tertentu, cabut plag sensor, bekalan kuasa yang diukur mempunyai voltan 5V, dan terminal tanah yang diukur juga hampir dengan voltan 5V. Pada masa ini, kita akan berfikir, bagaimana tanah boleh dicaj? Jika wayar tanah disambungkan ke bekalan kuasa, tidakkah wayar itu akan terbakar? Sebenarnya, bukan talian ini disambungkan terus ke bekalan kuasa, tetapi pembumian talian ini tidak baik. Penurunan voltan antara garis pembumian biasa dan pembumian badan hendaklah 0V. Sekiranya terdapat voltan, ia bermakna talian pembumian disambungkan ke badan. Terdapat rintangan sentuhan yang besar di antara alasan, dan wayar bumi itu sendiri mempunyai arus yang mengalir, mengikut U=I * R, jadi kita boleh mengukur penurunan voltan.
6. Jika rintangan antara wayar pembumian penderia pengukur dan badan kenderaan terlalu besar,
fikir ada kesalahan
Apabila mengukur sama ada pembumian sensor adalah normal, kita biasa menggunakan multimeter
Pengukuran fail Mu. Satu petunjuk ujian diletakkan pada terminal tanah, dan satu lagi pada badan kenderaan. Perhatikan nilai rintangan. Dalam pengukuran sebenar, rintangan bukan sifar seperti yang kita fahami, tetapi mempunyai rintangan yang besar. Sebabnya ialah sensor dibumikan di dalam komputer, dan terdapat litar antara komputer dan badan kereta, yang tidak disambungkan secara langsung, jadi akan ada rintangan yang besar apabila kita mengukurnya, dan rintangan akan berubah dengan ketara apabila suis pencucuhan dihidupkan atau dimatikan.
