Adakah multimeter perlu ditentukur untuk mengukur rintangan dan menukar gear
Julat ohm multimeter boleh mengukur rintangan konduktor. Julat ohm diwakili oleh "Ω" dan dibahagikan kepada empat tahap: Rx1, Rx10, Rx100, dan Rx1K. Beberapa meter berbilang juga mempunyai julat R × 10k. Menggunakan multimeter ohmmeter untuk mengukur rintangan, sebagai tambahan kepada keperluan yang harus diikuti sebelum digunakan, langkah-langkah berikut juga harus diikuti.
1. Letakkan suis pemilih dalam kedudukan R × 100, litar pintas dua kuar untuk melaraskan kedudukan sifar tombol pelarasan julat ohm, supaya kuar menghala ke kedudukan sifar di hujung kanan garis skala rintangan. Jika penunjuk tidak boleh dilaraskan kepada sifar, ia menunjukkan bahawa voltan bateri dalam meter tidak mencukupi dan bateri perlu diganti.
2. Gunakan dua probe untuk menghubungi dua pin rintangan yang diukur untuk pengukuran. Baca dengan betul nilai rintangan yang ditunjukkan oleh penunjuk dan darabkannya dengan pengganda (R × 100 hendaklah didarab dengan 100, R × 1k hendaklah didarab dengan 1000...). Ia ialah nilai rintangan bagi rintangan yang diukur.
Untuk menjadikan ukuran lebih tepat, penunjuk hendaklah diletakkan berhampiran tengah garis skala semasa pengukuran. Jika penunjuk mempunyai sudut sisihan kecil, gear R × 1k harus digunakan. Jika penunjuk mempunyai sudut sisihan yang besar, gear R × 1O atau gear R × 1 harus digunakan. Selepas setiap peralihan gear, laraskan tombol pelarasan sifar gear ohm sekali lagi dan kemudian ukur sekali lagi.
Selepas pengukuran selesai, probe hendaklah ditanggalkan dan suis pemilihan hendaklah diletakkan pada kedudukan "OFF" atau kedudukan voltan AC maksimum. Letakkan multimeter.
Prinsip mengukur rintangan dengan multimeter ialah kaedah ohmmeter gegelung tunggal. Disebabkan oleh nilai rintangan berbeza yang disambungkan ke setiap tahap julat rintangan, terdapat peningkatan sepuluh kali ganda, seperti x1, x10, x100, x1000, x10k. Apabila terminal litar pintas, rintangan dalaman di dalam bateri disambungkan secara bersiri dengan rintangan dalaman kepala meter dan rintangan tahap 1. Apabila voltan bateri kekal malar, arus yang mengalir melalui gegelung kepala meter sepadan dengan tepat dengan kedudukan sifar ohmik, iaitu voltan terminal gegelung kepala meter yang sepadan dengan kedudukan sifar adalah malar. Jika nilai rintangan setiap gear ditukar, voltan terminal meter akan berubah, menyebabkan arus yang mengalir melalui meter juga berubah dengan sewajarnya, dan jarum meter tidak lagi merujuk kepada kedudukan sifar ohmik. Sebagai contoh, apabila julat rintangan ditukar secara beransur-ansur dari R × 1 kepada gear tinggi, voltan pada kepala meter juga berkurangan langkah demi langkah, dan arus berkurangan langkah demi langkah. Penunjuk tidak akan menyimpang ke kedudukan sifar ohm, yang akan menyebabkan ralat pengukuran yang ketara. Oleh itu, adalah perlu untuk melaraskan tombol pelarasan sifar untuk mengekalkan arus gegelung meter tidak berubah, supaya penunjuk menunjukkan kembali ke kedudukan sifar ohmik untuk memastikan ketepatan setiap tahap pengukuran.
