Bagaimana multimeter dapat dengan mudah dan cepat mengesan sama ada motor baik atau tidak
Menggunakan multimeter untuk mengukur kualiti motor adalah kaedah yang biasa digunakan dalam kerja kami. Terdapat dua kaedah utama untuk mengukur kualiti motor: pengukuran rintangan dan pengukuran semasa. Di bawah, saya akan bercakap tentang cara menggunakan multimeter dengan cepat dan mudah mengesan kualiti motor.
Kaedah yang paling biasa yang saya gunakan untuk memeriksa dengan multimeter adalah untuk memutuskan sambungan wayar yang menyambung antara gulungan tiga fasa sebelum memeriksa, supaya tidak ada lilitan motor tiga fasa yang disambungkan antara satu sama lain. Kemudian, tetapkan multimeter ke gear RX10K OHM, sambungkan satu siasatan multimeter ke satu hujung penggulungan, dan sambungkan siasatan lain ke selongsong motor. Pada ketika ini, kita boleh menyemak nilai rintangan yang ditunjukkan oleh multimeter. Jika nilai rintangan yang ditunjukkan oleh multimeter sangat kecil, walaupun sifar, ia menunjukkan bahawa terdapat kesalahan asas antara penggulungan fasa motor dan sarung motor. Sekiranya nilai rintangan yang diukur sangat besar, ia menunjukkan bahawa tidak ada kesalahan asas.
Kita juga boleh menggunakan multimeter untuk mengukur rintangan tiga lilitan bebas secara berasingan. Pertama, kita perlu menentukan nilai rintangan normal tiga belitan. Jika nilai rintangan tiga belitan adalah sama semasa pengukuran, ini bermakna bahawa belitan adalah normal. Sekiranya terdapat perbezaan dalam nilai rintangan tiga belitan bebas, ini bermakna motor tidak normal. Kemudian, megohmmeter boleh digunakan untuk mengukur rintangan penebat antara tiga belitan motor. Nilai rintangan di antara mereka biasanya antara {{0}}. 5 megohms dan 1 megohm, yang harus dianggap normal. Akhirnya, gunakan meja gemetar untuk mengukur penebat tiga belitan ke selongsong (tanah) secara berasingan. Nilai rintangan normal harus sekitar 0.5 megaohms hingga 1 megaohm, yang dianggap normal.
Satu lagi kaedah mengukur dengan multimeter adalah menggunakan julat semasa multimeter, tetapi ia hanya boleh digunakan pada motor tiga fasa kecil, seperti motor asynchronous tiga fasa di bawah 4kW, yang mempunyai arus yang dinilai sebanyak 8.8 amperes semasa operasi. Dan julat pengukuran semasa maksimum multimeter umum kami ialah 10A. Jika kita mahu mengukur motor dengan kuasa yang tinggi, kita boleh menggunakan ammeter pengapit khusus untuk pengukuran. Kami terutamanya menggunakan kaedah ini untuk mengukur sama ada arus tiga fasa motor seimbang. Jika arus tidak seimbang, ia menunjukkan bahawa motor juga rosak.
Malah, dalam banyak kes, kita tidak memerlukan multimeter untuk menentukan keadaan asas motor. Sebagai contoh, dengan "melihat", "berbau", dan "menyentuh", kita boleh menilai kesalahan asas motor, kerana apabila kerosakan motor, kita dapat melihatnya dari operasinya. Sebagai contoh, kelajuan motor tiba -tiba melambatkan, terdapat bunyi yang tidak normal, suhu permukaan motor terlalu tinggi, dan shell motor dikenakan, yang semuanya disebabkan oleh kesalahan yang berlainan motor.
