Bagaimana untuk membaikinya apabila multimeter mengukur voltan AC 220V dengan gear arus 20ma dan terbakar
Bagaimana untuk membaikinya apabila multimeter mengukur voltan AC 220V dengan gear arus 20ma dan terbakar
Fius mesti terbakar. Tukar fius dahulu untuk melihat sama ada ia boleh berfungsi seperti biasa. Jika anda bernasib baik, fius hanya rosak.
Multimeter telah terbakar apabila mengukur voltan, dan gear AC telah dilaraskan kepada 750 volt
Kemungkinan punca kerosakan:
1. Voltan lebih tinggi daripada 750V;
2. Walaupun voltan berada dalam lingkungan 750, ia adalah kaedah yang tidak dibenarkan oleh kebanyakan instrumen untuk menukar gear semasa operasi pengukuran;
3. Salah faham kedudukan gear, kedudukan gear sebenar diletakkan pada gear yang salah seperti gear rintangan.
Multimeter digital akan membakar meter apabila mengukur arus AC dengan gear DC. Secara amnya, multimeter digital akan dibakar dalam keadaan apa
Tidak akan membakar jam tangan.
Situasi berikut akan membakar meter:
1. Ukur voltan terlalu tinggi.
2. Suis pengukur multimeter berada dalam kedudukan semasa, dan petunjuk ujian merah juga berada dalam bicu semasa. Akibatnya, ia digunakan secara tidak sengaja untuk mengukur voltan, dan meter terbakar 100 peratus . Dan ia sangat berbahaya dan boleh menyebabkan kecederaan diri.
3. Had melebihi semasa mengukur arus.
Bagaimana untuk membaiki multimeter untuk mengukur voltan AC dan membakar insurans
Apabila voltan diukur dalam gear rintangan, fius dalam meter terbakar. Gantikan fius. Selain mengukur AC,
Apabila menggunakan multimeter, saya tersalah menggunakan fail diod untuk mengukur voltan AC 400V, komponen apakah yang akan dibakar?
Terbakar mungkin:
1) Perintang pengehad semasa disambung secara bersiri dengan kepala meter;
2) pengepala itu sendiri;
Saya cadangkan anda mencuba fail semasa:
Jika fail semasa tidak memaparkan arus, ia sebenarnya boleh melepasi arus. Kemudian boleh dibuktikan bahawa hanya terdapat dua kemungkinan kerosakan di atas.
Jika gear semasa tidak mempunyai nilai paparan mahupun arus sebenar yang melaluinya, kerosakan telah dilanjutkan kepada perintang gear semasa dan cip teras di dalamnya.
