Bagaimana untuk menyelesaikan kerosakan biasa pengesan gas?
Kesalahan biasa berikut:
1. Tiada gas terukur di udara, tetapi nilainya sangat turun naik atau melonjak;
2. Gas kepekatan rendah tidak dapat dikesan;
Apabila nilai 0 atau nilai penggera tidak dicapai di udara, ia juga akan membunyikan penggera;
4. Pemeriksaan yang salah.
Bagaimana untuk menyelesaikan kerosakan biasa pengesan gas:
1. Julat variasi titik sifar jangka pendek kurang daripada 1% daripada julat maksimum dianggap normal, dan hanyut jangka panjang kurang daripada 2% daripada julat maksimum apabila gas tidak diukur dianggap normal. Jika ia melebihi julat ini, adalah perlu untuk mengesahkan sama ada terdapat gas terukur di tapak. Suhu dan kelembapan di udara sangat turun naik, dan nilainya tidak stabil.
2. Sahkan sama ada pengesan gas telah menjalani penentukuran titik sifar atau penentukuran titik sasaran. Jika terdapat gas yang dikesan, penentukuran titik sifar mungkin tidak dapat mengesan gas kepekatan rendah. Jika terdapat gas yang dikesan, penentukuran titik sasaran perlu dilakukan. Walau bagaimanapun, jika nilai kepekatan yang ditentukur tidak konsisten dengan nilai kepekatan sebenar, nilai pengesan gas mungkin berubah dengan ketara atau nilai yang dikesan mungkin berkurangan.
3. Jika masalah tidak dapat diselesaikan lagi, adalah perlu untuk mengesahkan sama ada pengesan gas telah melalui gas kepekatan tinggi atau sensor gas kejutan gas berkepekatan tinggi. Jika penderia gas terjejas dan berumur selama 24 jam, jika nilainya tidak stabil, penderia gas mungkin terjejas dan rosak, memerlukan penggantian.
Gas kepekatan rendah tidak dapat dikesan
1. Periksa sama ada pam gas pengesan gas berfungsi dengan baik. Gunakan jari anda untuk menyekat saluran masuk udara selama 5 saat. Sekiranya terdapat tarikan yang ketara, periksa sama ada saluran masuk udara tersumbat.
2. Kalibrasi titik sifar dengan nitrogen atau dalam udara bersih, dan periksa selepas penentukuran.
3. Selepas menentukur titik sifar, jika gas yang diukur tidak dapat dikesan, pengesan gas perlu dipulihkan kepada tetapan kilangnya.
4. Langkah di atas telah dilakukan, tetapi ia tidak dapat dikesan. Adalah perlu untuk mengesahkan sama ada terdapat sebarang gas yang diukur di tapak, atau jika kepekatan gas yang diukur sememangnya sangat rendah dan tidak dapat dikesan di bawah ketepatan pengesanan minimum sensor gas.
Penggera juga akan dicetuskan apabila nilainya ialah 0 atau nilai penggera tidak dicapai di udara
1. Periksa sama ada pelbagai parameter penggera pengesan gas telah diubah suai;
2. Periksa sama ada mod penggera dan mod pengesan gas telah diubah suai;
3. Semak sama ada status penggera pengesan gas ialah penggera kepekatan atau penggera kerosakan lain. Penggera kepekatan harus memaparkan perkataan A1 atau A2 dan lampu merah harus berkelip;
4. Jika penggera pengesan gas disebabkan oleh pengubahsuaian manual, ia boleh diselesaikan dengan memulihkan pemasangan kilang. Penggera kerosakan perlu diperiksa lebih lanjut untuk litar pintas, litar terbuka, sentuhan lemah, kerosakan sensor, dll., atau dikembalikan ke kilang untuk pemeriksaan.
Pemeriksaan yang salah
1. Sahkan sama ada kepekatan gas di tapak adalah betul. Terdapat perbezaan yang ketara antara nilai teori dan nilai sebenar. Gunakan pengesan gas penentukuran gas standard untuk memastikan ketepatan pengesanan, atau hantar ke institusi metrologi pihak ketiga untuk penentukuran.
