Bagaimana untuk menyelesaikan masalah kerosakan dalam mekanisme mikroskop?
1. Menyelesaikan masalah untuk pelarasan kasar mikroskop
Kegagalan utama pelarasan kasar mikroskop adalah ketidaksamaan slaid automatik atau lif. Gelongsor automatik yang dipanggil merujuk kepada fenomena apabila laras kanta, lengan kanta atau peringkat masih pada kedudukan tertentu, ia secara automatik dan perlahan-lahan akan jatuh ke bawah di bawah tindakan berat mikroskop itu sendiri tanpa pelarasan. Sebabnya ialah graviti tong kanta, lengan kanta, dan peringkat itu sendiri adalah lebih besar daripada geseran statik. Penyelesaiannya adalah untuk meningkatkan daya geseran statik menjadi lebih besar daripada graviti tong kanta atau lengan kanta itu sendiri.
Untuk mekanisme pelarasan kasar tiub condong mikroskop dan kebanyakan mikroskop binokular, apabila lengan cermin secara automatik meluncur ke bawah, anda boleh memegang roda anti-gelincir di bahagian dalam roda tangan pelarasan kasar dengan kedua-dua tangan, dan ketatkan kedua-dua tangan mengikut arah jam. untuk menghentikannya. gelongsor. Jika ia tidak berfungsi, anda harus mencari pakar untuk membaikinya.
Slaid automatik tong mikroskop sering memberi ilusi kepada orang ramai bahawa ia disebabkan oleh longgar padan antara gear dan rak. Jadi tambah spacer di bawah rak. Seperti ini, walaupun gelongsor tong kanta mikroskopik boleh dihentikan buat sementara waktu, gear dan rak berada dalam keadaan penglibatan yang tidak normal. Hasil daripada pergerakan itu, kedua-dua gear dan rak menjadi cacat. Terutama apabila tikar tidak rata, ubah bentuk rak lebih serius. Akibatnya, ada bahagian yang digigit kuat dan ada bahagian yang digigit longgar. Oleh itu, kaedah ini tidak boleh diguna pakai.
Di samping itu, disebabkan oleh kerosakan jangka panjang mekanisme pelarasan kasar mikroskop, minyak pelincir kering, dan ia akan menghasilkan perasaan tidak selesa apabila mengangkat dan menurunkan, malah bunyi geseran bahagian boleh didengari. Pada masa ini, peranti mekanikal boleh dibongkar untuk dibersihkan, digris dan dipasang semula.
2. Menyelesaikan masalah penalaan halus mikroskop
Kegagalan yang paling biasa pada bahagian penalaan halus mikroskop adalah melekat dan kegagalan. Bahagian penalaan halus dipasang di dalam instrumen, dan bahagian mekanikalnya kecil dan padat, yang merupakan bahagian yang paling halus dan rumit dalam mikroskop. Bahagian penalaan halus mikroskop perlu dibaiki oleh juruteknik profesional. Jika anda tidak cukup pasti, jangan bongkarkannya secara santai.
3. Penyelesaian masalah penukar kanta objektif mikroskop
Kegagalan utama nosepiece mikroskop adalah kegagalan peranti penentu kedudukan. Secara amnya, ia disebabkan oleh kerosakan spring penentududukan (ubah bentuk, pecah, kehilangan keanjalan, melonggarkan skru penetapan spring, dll.). Apabila menggantikan spring baru, jangan ketatkan skru penetapan buat sementara waktu. Lakukan penentukuran paksi optik terlebih dahulu. Selepas memasang aci, ketatkan semula skru. Jika ia adalah penukar kedudukan dalaman, anda harus menanggalkan skru kepala besar di tengah cakera berputar dan keluarkan cakera berputar untuk menggantikan spring kedudukan. Kaedah pembetulan paksi optik adalah sama seperti sebelumnya.
4. Penyelesaian masalah mekanisme pengangkatan pemeluwap mikroskop (kesalahan utama bahagian ini juga adalah slaid automatik ke bawah)
(1) Mekanisme mengangkat pemeluwap mikroskop lurus termasuk: 1.. Pencuci seluloid 2. Skru ibu jari 3. Lengan rod gear eksentrik 4. Rod gear 6. Roda tangan mengangkat 7. Apabila melaraskan nat teropong, gunakan kedua-dua mata dengan satu tangan Masukkan sepana nat ke dalam nat teropong pada muka hujung roda tangan, dan masukkan pemutar skru dengan tangan yang satu lagi ke takuk skru ibu jari di hujung yang lain, dan ketatkannya dengan kuat untuk menghentikan gelongsor.
(2) Mekanisme mengangkat pemeluwap mikroskop tiub serong:
Apabila melaraskan, mula-mula gunakan pemutar skru untuk menarik balik skru pemastautin di tengah-tengah nat binokular untuk 1 hingga 2 pusingan. Mesin basuh galas dipasang dengan ketat dengan skru pemastautin, jadi ia juga akan terkeluar bersamanya dan terlepas dari muka hujung rod gear. Kemudian, gunakan sepana nat dwi mata untuk skru nat dwi mata ke dalam tempat duduk pelarasan. Pada masa yang sama, gunakan tangan sebelah lagi untuk memusingkan roda tangan dan jalankan ujian sehingga mekanisme pengangkatan diketatkan dengan betul dan boleh kekal di mana-mana kedudukan sebelum menghentikan skru nat binokular. Akhir sekali, masukkan skru henti sekali lagi supaya mesin basuh bearing menyentuh rod gear.
Sebab mengapa pelarasan sedemikian boleh menghapuskan kerosakan adalah kerana lubang dalam tempat duduk pelarasan adalah tirus. Sesendal tirus mempunyai takuk dalam arah paksi. Apabila nat dua mata 1 diskrukan ke dalam, lengan tirus ditolak ke dalam, supaya apabila lengan tirus maju, takuk menjadi lebih kecil, lubang dalam mengecut, rod gear diapit lebih ketat, dan geseran putaran gear meningkat. rintangan, dengan itu menghentikan penurunan automatik.
