Cara menggunakan multimeter untuk mengukur kualiti sensor di dalam kereta anda
1. Untuk mengukur sensor kedudukan engkol, anda perlu melihat gambarajah litar untuk menentukan sama ada ia aktif atau pasif. Terdapat dua jenis sensor di China, satu adalah sensor dewan dan yang lain adalah sensor elektromagnet. Sensor Dewan mempunyai tiga wayar, iaitu bekalan kuasa 5V, isyarat, dan tanah. Kaedah pengukuran adalah menggunakan multimeter untuk mengukur isyarat dengan probe merah dalam julat voltan DC dan probe hitam secara langsung disambungkan ke terminal negatif! Di sini saya ingin menerangkan cara mengukur isyarat. Sensor ada di dalam kereta, jangan bongkarnya, dan jangan cabut plag. Gunakan dawai keluli nipis untuk mengukurnya dengan memasukkannya kembali ke dalam palam!
Selepas menyambungkan wayar, gunakan sepana untuk menghidupkan pulley crankshaft perlahan -lahan. Jika sensor kedudukan crankshaft baik, anda akan mendapati bahawa voltan multimeter akan memaparkan 0 darjah dan 5 volt pada masa -masa. Jangan bertukar terlalu cepat. Jika tidak, terdapat kerosakan. Jenis kedua ialah Sensor Kedudukan Magneto Electric Crankshaft, yang mempunyai kaedah pengukuran yang agak mudah. Hanya cabut plag palam dan terdapat dua pin di dalamnya. Gunakan multimeter untuk mengukur julat voltan AC. Sambungkan probe merah dan hitam ke kedua -dua pin ini, dan kemudian sambungkan wayar. Mulakan enjin. Apabila enjin crankshaft tidak berputar, tiada voltan. Mulakan enjin dan anda dapat melihat voltan lebih daripada sepuluh volt, yang mungkin lebih tinggi, menunjukkan hasil yang baik.
Sensor kedudukan camshaft adalah sensor Hall, dan kaedah pengukuran adalah sama dengan sensor Hall Crankshaft di atas. Ia juga dihubungkan dengan wayar. Saya perlahan -lahan menghidupkan crankshaft dengan sepana untuk melihat sama ada terdapat perubahan voltan. Ini memerlukan menghidupkan suis pencucuhan.
3 Sensor suhu pengambilan, sensor suhu pengambilan kini diintegrasikan ke dalam meter aliran udara atau sensor tekanan manifold dalam model kenderaan.
Meter aliran udara
Kaedah pengukurannya juga agak mudah. Pertama, cari gambarajah litar dan kenal pasti dua pin sensor suhu pengambilan. Sensor suhu pengambilan biasanya perintang yang berubah dengan suhu. Gunakan multimeter dalam julat rintangan dan sambungkan probe hitam dan merah ke dua pin yang dijumpai. Sensor ini perlu dipanaskan dengan pengering rambut. Semak sama ada rintangan berubah, jika ia tidak berubah, ia menunjukkan kesalahan.
Kaedah pengukuran sensor tekanan manifold juga perlu mencari gambarajah litar, lihat mana yang dikuasakan oleh 5 volt, yang mana satu adalah isyarat, dan yang mana satu adalah tanah. Kaedah pengukuran adalah untuk menghapuskan sensor tekanan pengambilan dari manifold pengambilan, jangan cabut plag, gunakan dawai keluli nipis untuk memasangkannya kembali, dan membawa isyarat. Gunakan julat voltan DC multimeter, sambungkan probe merah ke isyarat, sambungkan probe hitam ke tanah, dan sebaik -baiknya terminal negatif bateri! Sambungkan pembersih vakum ke antara muka sensor tekanan pengambilan dan berpindah. Dapat dilihat bahawa voltan berubah dan tetap tidak berubah sebagai kesalahan
