Kaedah diagnosis kerosakan tiub pensuisan kuasa pensuisan
Sistem kawalan frekuensi terdiri daripada dua bahagian: penukar frekuensi dan motor, tetapi bahagian penukar frekuensi mempunyai kebarangkalian kegagalan yang lebih tinggi, dan faktor penting yang membawa kepada kadar kegagalan penukar frekuensi yang tinggi ialah insiden kegagalan tiub pensuisan yang tinggi. Untuk kaedah diagnosis kerosakan tiub pensuisan, terdapat terutamanya empat kaedah: kaedah sistem pakar, kaedah pengesanan voltan, algoritma pintar, dan kaedah pengesanan semasa.
(1) Kaedah sistem pakar merujuk kepada pengalaman diagnosis kesalahan sebagai asas asas, digabungkan dengan situasi tertentu, kesalahan yang mungkin akan disenaraikan, dan sentiasa diperkaya dan diringkaskan, dan akhirnya membentuk pangkalan pengetahuan yang sistematik. Kemudian apabila kesalahan berlaku lagi, melalui pertanyaan pangkalan pengetahuan ini boleh membuat diagnosis, tetapi kelemahan kaedah diagnostik ini ialah pangkalan pengetahuan tidak dapat ditubuhkan secara menyeluruh dan lengkap.
(2) Kaedah pengesanan voltan adalah untuk mendiagnosis kerosakan dengan memeriksa sisihan voltan fasa motor, voltan talian atau voltan neutral daripada biasa apabila penyongsang rosak.
(3) Algoritma pintar, yang merujuk kepada algoritma pengoptimuman umum. Dalam sistem kawalan frekuensi, algoritma pintar terutamanya termasuk rangkaian saraf tiruan, analisis wavelet, dan kawalan kabur.
(4) Kaedah pengesanan semasa, kaedah ini adalah terutamanya untuk mengawal tiub pensuisan dengan memahami nilai semasa dan menormalkan arus.
Selepas kegagalan tiub pensuisan, terdapat dua cara untuk memulihkan: satu ialah menggunakan kawalan berlebihan; yang satu lagi ialah kawalan toleran kesalahan. Kawalan berlebihan digunakan dalam sistem dengan kebolehpercayaan yang tinggi. Ia adalah penggunaan pensuisan berlebihan apabila terdapat kegagalan tiub pensuisan semasa operasi. Kawalan tahan kerosakan ialah di mana setiap fasa lengan jambatan disambungkan kepada motor melalui geganti. Semasa operasi biasa, geganti untuk fasa neutral motor diputuskan dan fasa ini tidak diaktifkan. Apabila tiub pensuisan dalam satu bahagian gagal semasa operasi, geganti untuk fasa itu diputuskan, sekali gus membolehkan kerugian akibat kegagalan mengejut dikurangkan.
