Pengukuran Meter Bunyi yang Betul
Apabila meter hingar sedang mengukur, instrumen hendaklah dipilih ke gear yang betul mengikut situasi, kedua-dua tangan memegang meter hingar rata pada kedua-dua sisi, mikrofon menghala ke sumber bunyi yang diukur, atau anda boleh menggunakan kabel sambungan dan sambungan rod untuk mengurangkan penampilan meter bunyi dan pengaruh tubuh manusia terhadap pengukuran. Kedudukan mikrofon hendaklah ditentukan mengikut peraturan yang berkaitan.
Meter aras bunyi untuk pengukuran hingar, tindak balas meter boleh dibahagikan kepada empat jenis mengikut sensitiviti:
(1) "Lambat". (1) "Perlahan", dengan pemalar masa kepala 1000 ms, biasanya digunakan untuk mengukur bunyi keadaan mantap, dan nilai yang diukur ialah nilai RMS.
(2) "Puasa". Pemalar masa bagi kepala meter ialah 125 ms, yang biasanya digunakan untuk mengukur hingar tidak stabil dengan turun naik yang besar dan hingar pengangkutan, dsb. Mod pantas adalah hampir dengan persepsi telinga manusia terhadap bunyi. Cepat adalah dekat dengan tindak balas telinga manusia terhadap bunyi.
(3) "Pulse or Pulse Hold". Masa kenaikan jarum meter ialah 35ms, yang digunakan untuk mengukur bunyi impuls dengan tempoh yang lebih lama, seperti mesin tebukan, tukul penekan, dll. Nilai yang diukur ialah nilai RMS maksimum.
(4) "Pegangan puncak". Masa kenaikan jarum meter adalah kurang daripada 20ms. Ia digunakan untuk mengukur bunyi impuls dengan tempoh yang singkat, seperti pistol, meriam dan bunyi letupan, dan nilai yang diukur ialah nilai puncak. Iaitu, nilai maksimum. Pencari Julat Meter Ketinggian Projektor LaserMeter AliranGPSTTolok Ketebalan Meter arasPlatometer Perakam bentuk gelombangLekapan ujianPerakam voltan dan arusPengumpul dataPerakaman grafikPeralatan pengumpulan aliran
Meter aras bunyi boleh disambungkan kepada penapis luaran dan perakam untuk melakukan analisis spektrum bunyi. Meter aras bunyi ketepatan jenis ND2 domestik dilengkapi dengan penapis julat halaman oktaf, yang mudah dibawa ke tapak dan membuat analisis spektrum. Penentukuran prosesPenentukur suhuPenentukur tekananPenentukur gelung Penentukuran Penentukuran Penentukur meter pengapitPenentukur osiloskopPenentukur meter hingarPenentukur semasaPenentukur berbilang fungsiPenentukuran kelembapanPenentukur ph
Dengan perkembangan pesat tahap ekonomi dan perbandaran, populariti kereta yang pesat, untuk mencapai kewujudan bersama manusia dan kereta, mengurangkan pencemaran bunyi dan bahaya, adalah perlu untuk melindungi alam sekitar, pelaksanaan langkah balas pengurangan bunyi yang munasabah. Daripada trend pembangunan masa depan, pada masa hadapan untuk memastikan bahawa kesan bunyi kereta pada alam sekitar, sekatan bunyi memandu akan dikuatkuasakan; juga akan mengubah corak trafik serantau untuk mengurangkan bunyi bising dengan mengubah aliran trafik; di samping itu, penyelidikan dan pembangunan kenderaan elektrik, kenderaan hibrid juga merupakan langkah yang berkesan untuk mengurangkan bunyi bising; pembinaan jalan raya, bentuk lebuh raya, struktur bahan permukaan turapan, dan aspek penambahbaikan lain akan memainkan peranan yang positif. Peranan pembinaan jalan raya, bentuk lebuh raya, struktur dan bahan turapan juga akan memainkan peranan yang positif. Kawalan meter bunyi adalah khusus untuk tahap teknikal, dan dibahagikan kepada prinsip mekanikal kawalan hingar dan prinsip akustik kawalan hingar dua jenis: daripada prinsip mekanikal langkah kawalan hingar:
Meningkatkan struktur peralatan mekanikal, penggunaan bahan baru untuk mengurangkan bunyi bising. Dengan perkembangan sains dan teknologi bahan, pelbagai bahan baharu harus wujud, dengan beberapa geseran dalaman, aloi redaman tinggi, bahagian mesin pengeluaran plastik berkekuatan tinggi telah menjadi kenyataan. Sebagai contoh, dalam pengeluaran kereta sering digunakan dalam bahagian mesin plastik berkekuatan tinggi. Untuk kipas, bentuk bilah yang berbeza, bunyi yang dihasilkan tidak sama, pilih bentuk bilah yang terbaik, boleh mengurangkan bunyi. Sebagai contoh, bilah kipas dari jenis kepingan lurus menjadi bentuk melengkung ke belakang, atau panjang bilah akan dikurangkan, boleh mengurangkan bunyi. Peranti penghantaran gear am menghasilkan bunyi yang besar, sehingga 90dB, jika anda menukar gear heliks atau gear heliks, pekali pertindihan jejaring adalah besar, boleh mengurangkan bunyi 3 ~ 16dB. Jika anda menukar menggunakan tali pinggang dan bukannya putaran umum gear, kerana tali pinggang boleh memainkan kesan redaman getaran, jadi anda boleh mengurangkan bunyi sebanyak 15dB atau lebih. Untuk peranti penghantaran gear, dengan mengurangkan kelajuan linear gear, pilih nisbah yang sesuai, juga boleh mengurangkan bunyi. Ujian menunjukkan bahawa jika kelajuan linear gear dikurangkan separuh, bunyi akan berkurangan kira-kira 6dB.
Meningkatkan ketepatan pemprosesan bahagian dan kualiti pemasangan. Peningkatan ketepatan pemprosesan bahagian, supaya geseran antara bahagian mesin untuk meminimumkan pengurangan bunyi. Penambahbaikan kualiti pemasangan, pengurangan getaran eksentrik, dan peningkatan ketegaran selongsong, dsb., boleh mengurangkan bunyi mesin dan peralatan. Untuk galas, jika ketepatan pemesinan roller meningkat satu tahap, bunyi galas boleh dikurangkan sebanyak 10 dB. kawalan hingar daripada prinsip mekanikal bergantung terutamanya pada pembangunan kenderaan dan pengeluaran dan pemasangan, dsb., dan secara amnya merupakan langkah pengurangan hingar yang diambil sebelum kenderaan meninggalkan kilang. Kemudian dalam proses penggunaan dan penyelenggaraan, elakkan peralatan mekanikal dan kenderaan kosong dan terlebih muatan, pilih gris pelincir yang baik, boleh mengurangkan bunyi.
Langkah-langkah kawalan bunyi dari prinsip akustik: Sebagai tambahan kepada beberapa cara di atas untuk mengurangkan bunyi, anda juga boleh menggunakan kaedah kawalan akustik untuk mengurangkan bunyi, terutamanya termasuk penyerapan bunyi, penebat bunyi, redaman getaran, pengedap dan sebagainya. Untuk kawalan bunyi kereta, kerana enjin, ekzos, tayar dan komponen pencetus bunyi lain di kilang kenderaan apabila stereotaip, jadi tahap reka bentuk setiap komponen dan proses pemasangan menentukan saiz bunyi, tetapi juga mencerminkan teknologi kereta
