So Messen Sie Die Qualität des Motors Mit Einem Multimeter
Kualiti motor hanya boleh diadili dengan menggunakan multimeter, iaitu untuk mengesan rintangan gegelung motor. Tetapi sama ada terdapat keabnormalan dalam penebat tanah dan fasa untuk penebat fasa motor elektrik masih perlu dinilai oleh penebat tahap voltan yang sepadan.
Pertama, untuk motor fasa tunggal: Untuk memeriksa dengan multimeter, perlu untuk memutuskan kapasitor untuk memeriksa nilai rintangan dari lilitan utama dan tambahan motor fasa tunggal. Secara amnya, nilai rintangan penggulungan utama agak kecil, manakala penggulungan tambahan agak besar, biasanya terdiri daripada tiga terminal. Nilai rintangan boleh diukur secara berasingan, dan dalam keadaan biasa, nilai rintangan tertinggi dari ketiga -tiga boleh diperolehi sebagai jumlah dua yang lain. Kapasitor perlu diperiksa secara berasingan (kapasitor perlu dilepaskan terlebih dahulu), dan multimeter boleh diukur secara langsung dengan menetapkannya ke mod kapasitor.
Tiga fasa motor: Jika ia adalah motor tiga fasa kecil dengan sambungan bintang, wayar litar pintas boleh dikeluarkan terlebih dahulu, dan multimeter boleh digunakan untuk mengukur nilai rintangan tiga gegelung dalam julat rintangan. Nilai rintangan umumnya tidak begitu besar, dan perbezaannya tidak begitu besar. Fasa ke fasa dan tanah harus diputuskan apabila diuji dengan multimeter. Sekiranya terdapat rintangan yang tidak stabil apabila memeriksa dengan multimeter, lebih baik menggunakan shaker penebat yang sepadan untuk mengesahkan.
Motor Voltan Tinggi: Pemeriksaan motor voltan tinggi memerlukan alat profesional untuk memeriksa, menggunakan multimeter untuk menentukan yang terdedah kepada kemalangan.
Penghakiman awal kualiti motor adalah langkah penting, dan kadang -kadang mustahil untuk segera membongkar motor apabila berlaku kesalahan. Oleh itu, penghakiman awal juga mudah untuk mencari masalah utama.
Menilai kualiti motor
Bau bau di tapak, jika anda bau bau yang terbakar, kemungkinan motor dibakar. Terdapat fenomena litar dalam pengukuran penebat motor tiga fasa, yang boleh menyebabkan litar pintas di kabel antara titik pengesanan dan motor. Ia juga mungkin bahawa terminal fasa tertentu kotak simpang motor bersentuhan dengan perumahan. Ia juga mungkin untuk penebat dalaman dan sentuhan shell motor.
Kabel motor mungkin mempunyai litar pintas, serta litar pintas antara terminal tiga fasa dan satu siri litar pintas antara fasa di dalam motor. Apabila mengukur penebat tiga fasa motor tiga fasa, kemungkinan kabel di antara titik yang diukur dan motor rosak atau pecah, atau terminal tiga fasa motor jatuh, atau penggulungan dalaman motor dibakar dan bahagian neutral motor diputuskan.
Ukur nilai rintangan antara setiap pasangan tiga fasa motor tiga fasa, seperti AB, AC, dan BC. Sekiranya nilai rintangan di antara mereka terlalu tinggi, ia menunjukkan bahawa motor mempunyai ketidakseimbangan tiga fasa dan mungkin telah dibakar secara dalaman.
Sekiranya rintangan antara plat neutral motor dan selongsong motor adalah sifar, kemungkinan sekurang -kurangnya satu fasa lapisan penebat telah dibakar, menyebabkan litar pintas tanah bersentuhan dengan sarung motor. Keluarkan plat neutral motor dan ukur titik neutral yang sepadan dengan satu fasa motor dan hujung motor yang lain. Sekiranya sifar, ia boleh menyebabkan pembakaran dalaman motor dan mengakibatkan kerosakan dawai.
Banyak kesalahan yang tidak dapat diramalkan, dan kakitangan penyelenggaraan hanya boleh membuat pertimbangan awal. Masalah khusus perlu dianalisis secara terperinci, dan tidak dapat dielakkan bahawa terdapat beberapa serpihan kata -kata.
Saya secara peribadi fikir sukar untuk mencapai kesan yang diingini mengukur penebat motor dengan multimeter. Kerana julat OHM multimeter terlalu kecil, dengan julat maksimum hanya 1 0 k Ω, dan penebat minimum antara fasa dan tanah untuk tiga fasa atau fasa tunggal motor tidak kurang daripada 0. Nampaknya mengukur penebat motor dengan atau tanpa meter benar -benar tidak dapat dicapai.
Adalah lebih baik menggunakan 500 volt (v) megohmmeter untuk mengukur penebat motor 380 volt atau tunggal fasa, dan secara berurutan mengukur penebat dan asas fasa tiga fasa (A, B, C).
Dalam ketiadaan meter gemetar, multimeter juga boleh digunakan untuk mengukur secara kasar. Walaupun julat OHM 1OK mencapai tak terhingga, ia tidak boleh dipertimbangkan bahawa penebat motor layak. Pada ketika ini, anda boleh menghidupkan kuasa untuk menguji mesin. Apabila ditutup, anda harus menutup dengan cepat dan menarik dengan kuat. Apabila ditutup, anda harus memerhatikan saiz bunga arka elektrik, dengar sama ada bunyi operasi adalah normal, dan sama ada terdapat getaran. Sekiranya semuanya normal, gunakan pen ujian untuk menguji sama ada shell bocor elektrik. Hanya selepas segala -galanya adalah normal, ia boleh dimasukkan ke dalam operasi.
