Ajar anda menggunakan multimeter untuk mengesan kualiti motor satu fasa, tahukah anda
Sebagai alat ukuran, multimeter digunakan secara meluas dalam kehidupan. Dalam artikel sebelum ini, saya memperkenalkan penggunaan multimeter dan beberapa aplikasi praktikal. Rakan-rakan yang berminat boleh memberi perhatian yang lebih kepada mereka. Hari ini saya ingin bercakap dengan anda tentang cara menggunakan multimeter untuk mengukur kualiti belitan motor fasa tunggal.
Terdapat banyak aplikasi motor fasa tunggal dalam kehidupan, seperti kipas elektrik, tudung julat, pengering rambut, kipas ekzos, dll. ialah motor fasa tunggal. Kadang-kadang peralatan elektrik ini gagal, selain memeriksa sama ada talian rosak, secara amnya, perkara utama adalah untuk mempertimbangkan kualiti motor. Jika anda boleh menilai sama ada motor itu rosak, ia akan menjadi lebih mudah untuk dibaiki. Jika motor rosak, pergi ke pasaran elektronik untuk membeli motor dan menggantikannya. Iaitu, anda telah mempelajari ilmu dan menjimatkan kos penyelenggaraan, jadi mengapa tidak melakukannya?
Malah, mudah untuk menilai kualiti motor dengan multimeter. Sekarang saya akan memberitahu anda cara menggunakan multimeter untuk menilai kualiti motor.
Penggulungan dalaman motor fasa tunggal dibahagikan kepada belitan utama (belitan berjalan) dan belitan sekunder (belitan permulaan). Penggulungan utama motor fasa tunggal mempunyai diameter wayar yang lebih tebal, lebih sedikit pusingan dan rintangan yang lebih rendah; belitan sekunder mempunyai diameter wayar yang lebih halus dan lilitan yang lebih sedikit. Lebih besar nombor, lebih besar rintangan. Seperti yang ditunjukkan dalam rajah di bawah: titik A disambungkan ke wayar hidup dan kapasitor, titik B disambungkan ke wayar neutral (terminal biasa), dan titik C disambungkan ke kapasitor.
Apabila mengukur, putar multimeter ke gear rintangan 2KΩ (atau lebih tinggi sedikit, bergantung pada motor) atau gear automatik. Mula-mula ukur rintangan R1 antara 1 dan 2; kemudian ukur rintangan R2 antara 3 dan 4; dan rintangan R antara 2 dan 3. Selepas pengukuran, ia mesti memenuhi R=R1 campur R2. Jika formula ini benar, bermakna belitan dalaman motor berada dalam keadaan baik.
Selepas mengukur belitan dalaman motor, ia juga perlu untuk mengukur sama ada kapasitansi dan rintangan antara tiga petunjuk (A, B, C) motor dan selongsong motor adalah layak.
Apabila mengukur kemuatan, putar multimeter ke gear kemuatan. Periksa sama ada kapasitansi yang diukur adalah konsisten dengan kapasitansi kapasitor. Jika ia sepadan, kapasitor berada dalam keadaan baik; jika tidak, ia rosak.
Apabila mengukur rintangan tiga petunjuk motor dan selongsong motor, gear rintangan multimeter juga digunakan. Ukur rintangan antara titik A, B, C dan bekas motor, jika rintangan adalah tidak terhingga atau lebih besar daripada 0.5 megohm, ini bermakna rintangan antara petunjuk motor dan bekas motor berada dalam keadaan baik.
Jika ketiga-tiga ukuran di atas OK, bermakna motor dalam keadaan baik.
