Struktur multimeter dan perkara utama untuk kegunaannya
Multimeter ialah alat elektrik mudah alih pelbagai fungsi, pelbagai julat yang boleh mengukur arus DC, voltan DC, voltan AC dan rintangan.
Sesetengah juga boleh mengukur kemuatan, kearuhan, dan beberapa parameter semikonduktor (seperti ）.
Menguasai penggunaan multimeter dengan mahir adalah kemahiran asas untuk juruelektrik, dan multimeter adalah salah satu instrumen penting untuk juruelektrik.
Multimeter boleh dibahagikan kepada multimeter jenis penunjuk dan multimeter digital
Oleh kerana pelbagai jenis multimeter, adalah perlu untuk menyediakan pengukuran sebelum digunakan.
1. Biasakan diri anda dengan fungsi suis penukaran, tombol, soket, dll. Periksa simbol dail. Kemunculan "multimeter penunjuk dan multimeter digital" menunjukkan peletakan mendatar, dan "Å" menunjukkan penggunaan menegak.
2. Fahami tahap elektrik yang diukur sepadan dengan setiap tanda semak pada dail.
3. Periksa sama ada kedudukan kuar merah dan hitam adalah betul. Masukkan probe merah ke dalam soket "+" dan probe hitam ke dalam soket "-". Sesetengah multimeter juga mempunyai terminal pengukuran voltan tinggi AC/DC 2500V. Apabila mengukur voltan tinggi, kuar hitam tidak bergerak. Masukkan probe merah ke dalam soket voltan tinggi.
4. Pelarasan sifar mekanikal. Putar skru pelarasan sifar mekanikal pada panel multimeter untuk menjajarkan penuding dengan kedudukan "0" di hujung kiri dail.
Masalah mengukur nilai rintangan hadapan diod dengan multimeter
Multimeter mengukur rintangan hadapan diod, dan julat ohmik yang berbeza mengukur nilai rintangan yang berbeza.
Diod ialah unsur Tak linear. Ia boleh dilihat daripada lengkung ciri volt amperenya bahawa voltan yang dikenakan pada kedua-dua hujung diod tidak berkadar dengan arus yang mengalir melalui unsur, iaitu ciri volt amperenya bukanlah garis lurus tetapi lengkung.
Apabila mengukur rintangan hadapan diod menggunakan julat ohm multimeter, walaupun R julat ohm × 1 hingga R × Voltan bekalan kuasa dalaman 1k adalah sama, tetapi apabila mengukur pada gear yang berbeza, rintangan dalaman bagi litar pengukuran adalah berbeza.
Oleh itu, voltan yang digunakan pada kedua-dua hujung komponen juga berbeza, menyebabkan komponen yang diukur mencerminkan nilai rintangan yang berbeza.
