Apakah penderia kelajuan angin biasa?
1. Penderia kelajuan angin jenis baling-baling Kita tahu bahawa kipas elektrik digerakkan oleh motor untuk memutarkan bilah kipas, dan perbezaan tekanan dijana antara bahagian hadapan dan belakang bilah untuk menggalakkan aliran udara. Prinsip kerja anemometer kipas adalah sebaliknya. Sistem bilah yang sejajar dengan aliran udara dipengaruhi oleh tekanan angin, dan tork tertentu dijana untuk memutarkan sistem bilah. Biasanya, sensor kelajuan kipas mengukur kelajuan angin dengan memutarkan sekumpulan kipas tiga bilah atau empat bilah di sekeliling paksi mendatar. Baling-baling biasanya dipasang di bahagian hadapan ram angin supaya satah putaran sentiasa menghadap arah angin, dan kelajuannya berkadar dengan kelajuan angin. .
2. Penderia kelajuan angin cawan angin Penderia kelajuan angin cawan angin ialah penderia kelajuan angin yang sangat biasa, yang pertama kali dicipta oleh Robinson di England. Bahagian aruhan terdiri daripada tiga atau empat cawan kosong kon atau hemisfera. Cangkang cawan berongga dilekatkan pada kurungan berbentuk bintang berbucu tiga pada 120 darjah atau pada kurungan berbentuk silang pada 90 darjah antara satu sama lain. Permukaan cekung cawan disusun dalam satu arah, dan keseluruhan rangka lengan silang dilekatkan pada paksi putaran menegak.
3. Penderia kelajuan angin haba Penderia kelajuan angin haba menggunakan wayar panas (wayar tungsten atau wayar platinum) atau filem panas (platinum atau filem nipis kromium) sebagai probe, terdedah kepada udara yang diukur, dan menyambungkannya ke Whiston The electric jambatan mengesan halaju aliran udara dalam bahagian yang diukur melalui rintangan atau hubungan keseimbangan semasa jambatan Wheatstone. Filem panas penderia kelajuan angin filem panas disalut dengan lapisan penebat filem kuarza yang sangat nipis untuk melindungi bendalir dan mengelakkan pencemaran. Ia boleh berfungsi dalam aliran udara dengan zarah, dan kekuatannya lebih tinggi daripada dawai pemanasan logam.
4. Penderia kelajuan angin tiub pitot Tiub pitot, juga dikenali sebagai "tiub pitot", "tiub kelajuan angin", ialah peranti tiub yang mengukur jumlah tekanan dan tekanan statik aliran udara untuk menentukan halaju aliran udara. Ia dinamakan sempena ciptaan H. Pitot di Perancis.
5. Penderia kelajuan dan arah angin ultrasonik: Prinsip kerja penderia kelajuan angin ultrasonik adalah menggunakan kaedah perbezaan masa ultrasonik untuk mengukur kelajuan angin. Oleh kerana kelajuan perambatan bunyi di udara, ia akan menindih dengan kelajuan aliran udara dalam arah angin. Jika gelombang ultrasonik bergerak dalam arah yang sama seperti angin, kelajuannya akan meningkat; sebaliknya, jika gelombang ultrasonik bergerak ke arah yang bertentangan dengan angin, kelajuannya akan menjadi perlahan. Oleh itu, di bawah keadaan pengesanan tetap, kelajuan gelombang ultrasonik yang merambat di udara boleh sepadan dengan fungsi kelajuan angin. Kelajuan angin dan arah angin yang tepat boleh diperoleh melalui pengiraan. Oleh kerana kelajuan gelombang bunyi sangat dipengaruhi oleh suhu apabila ia merambat di udara; sensor kelajuan angin mengesan dua arah bertentangan pada dua saluran, jadi kesan suhu pada kelajuan gelombang bunyi adalah diabaikan.
