Apakah aplikasi utama pengesan karbon monoksida?
Pengeluaran karbon monoksida di garaj bawah tanah terutamanya berasal dari enjin kereta, yang akan menghasilkan sejumlah besar gas ekzos akibat pembakaran yang tidak mencukupi. Tempat letak kereta bawah tanah tergolong dalam persekitaran tertutup dan gas ekzos tidak mudah dibuang, yang akan merosakkan kesihatan orang ramai. Oleh itu, garaj bawah tanah dan tempat letak kereta harus dilengkapi dengan bekalan udara dan sistem ekzos. Mengikut kawasan tempat letak kereta yang berbeza dan reka bentuk pengesan gas, kepekatan karbon monoksida di garaj bawah tanah dikesan sepenuhnya. Apabila kepekatan CO dalam persekitaran melebihi nilai penggera pratetap, ia boleh secara automatik penggera dan secara automatik memulakan sistem ekzos untuk penggantian.
Pada masa ini, tujuan memasang sistem pengesanan karbon monoksida di garaj bawah tanah adalah terutamanya untuk
1. Pengesanan masa nyata nilai kepekatan karbon monoksida dalam persekitaran garaj bawah tanah, pengudaraan tetap untuk memastikan kepekatan karbon monoksida di garaj adalah lebih rendah daripada tahap berbahaya,
2. Nilai penggera boleh ditetapkan secara bebas, dan sistem ekzos boleh dipautkan secara automatik apabila nilai kepekatan melebihi. Ekzos dijalankan mengikut kepekatan karbon monoksida. Apabila kepekatan melebihi standard, sistem ekzos digerakkan secara automatik. Apabila kepekatan kembali normal, kipas dimatikan secara automatik untuk mengelakkan pembaziran tenaga yang disebabkan oleh kekerapan ekzos yang berlebihan.
3. Pengesan gas disambungkan kepada hos kawalan melalui kabel, dan nilai kepekatan berbilang zon perlindungan kebakaran dipaparkan dan dipantau secara berpusat, dan nilai kepekatan dipaparkan dalam masa nyata.
Bagaimana untuk mereka bentuk dan memasang pengesan karbon monoksida di garaj bawah tanah?
Pada masa ini, tiada piawaian kebangsaan untuk penetapan pengesan karbon monoksida di garaj bawah tanah, dan penetapan itu terutamanya berdasarkan peruntukan dalam "Kod untuk Reka Bentuk Pengesanan Gas Mudah Terbakar dan Gas Toksik dan Reka Bentuk Penggera dalam Perusahaan Petrokimia" (GB {{0}}). Bilangan pengesan karbon monoksida di garaj bawah tanah terutamanya berdasarkan faktor seperti saiz kawasan akar, secara amnya kira-kira 300 meter persegi. Ketinggian pemasangan adalah kira-kira 0.3-0.5 meter dari tanah
2. Terdapat dua kaedah penghantaran isyarat biasa untuk pengesan karbon monoksida: 4-20ma/RS485. Memandangkan kesederhanaan dan kos pendawaian, adalah disyorkan untuk memilih isyarat RS485
3. Bagaimana untuk menetapkan nilai penggera? Secara amnya, nilai penggera disyorkan ditetapkan pada 30ppm. Penggera tinggi ditetapkan pada 40ppm, apabila nilai kepekatan melebihi 30ppm, ia secara automatik akan mengingatkan dan ekzos. Kerana purata orang dewasa boleh menanggung sehingga 50ppm dalam masa lapan jam
