apakah fungsi pen penguji voltan automotif yang mesti ada pada juruelektrik?
Ramai juruelektrik sudah biasa menggunakan pen elektrik digital. Apakah sebabnya?
Oleh kerana alat lain tidak sepenting pen elektrik digital, pen elektrik digital adalah alat yang mesti ada untuk juruelektrik, yang menyerlahkan kepentingan pen elektrik digital.
1. Mudah dibawa
Alat kecil yang tergantung di dalam poket baju anda, bukan seperti anda bersombong-sombong di dalam bengkel dengan multimeter sepanjang hari.
2. Praktikal dan mudah
Walaupun pen digital hanya mempunyai beberapa paparan voltan, 12 24 36 55 110 220. Dalam penyelenggaraan, selagi nilai tidak diukur dengan tepat, secara amnya adalah mungkin untuk membezakan antara AC dan DC.
3. Induksi badan manusia
Jika garis putus, adalah perlu untuk mencari titik putus dengan tepat dan cepat. Dalam kes ini, multimeter tidak boleh digunakan untuk pelepasan tekanan, dan tidak ada cara jika tiada arus yang melalui meter pengapit. Fungsi sensor sangat berguna. Sambungkan talian ke titik AC (sebaik-baiknya 220) dan tahan kekunci penderia untuk meleret kepala logam pen pada kulit penebat garisan. Di mana sahaja lampu penunjuk padam, titik putus akan berada di sana. Apabila sebelah tangan menyentuh hujung benang dan sebelah lagi menekan butang ini, hujung benang yang satu lagi diukur, dan kesinambungan garisan dapat dikesan. Terutama apabila memeriksa fius.
4. Talian cawangan di tapak
Pen digital juga mempunyai fungsi paparan yang hebat. Transformer kawalan biasanya memasukkan 380V dan mengeluarkan 6.3V 12V 24V 36V 110(127)V 220V. Sambungkan satu talian ke satu terminal keluaran dan tulis 123456 kepunyaan anda, dan ukur voltan di hujung yang lain untuk memisahkan 6 talian sebagai garisan butang (biasanya, 5 baris untuk kawalan manual dua hala sudah memadai), dan tulis 78 untuk pendek -melitar dua garisan. Ia juga boleh memisahkan 2 garisan untuk pencahayaan (36V tidak membezakan antara api dan garisan sifar), tiga baris dilitar pintas dan menulis UVW, dan kemudian tiga baris dibahagikan sebagai talian motor (fasa diterbalikkan apabila mesin ujian diterbalikkan), dan akhirnya satu baris dibumikan. Di hujung yang lain, periksa wayar pembumian yang mempunyai aruhan ke tanah. Itu pada asasnya cukup. Jika anda juga memerlukan pelbagai talian suis perjalanan, injap solenoid, dan pelbagai talian probe, anda hanya perlu mengulangi kaedah ini sekali, dan anda boleh mengatasi banyak talian.
