Apakah jenis pengesan gas yang diperlukan di garaj tempat letak kereta bawah tanah dan apa yang dilakukannya?
Pada masa kini, dengan peningkatan jumlah kenderaan swasta, garaj bawah tanah yang besar di bandar -bandar menjadi semakin popular kerana kelebihan unik mereka. Walau bagaimanapun, walaupun mudah, insiden keracunan Co (karbon monoksida) di garaj bawah tanah juga sering dilaporkan.
Karbon monoksida tidak berwarna, tidak berbau, dan tidak enak, yang boleh menyebabkan kemudaratan yang ketara kepada tubuh manusia apabila dihirup. Ia menggabungkan dengan hemoglobin untuk menghasilkan carboxyhemoglobin, yang membawa kepada hipoksia pada manusia. Gejala keracunan karbon monoksida yang paling biasa, seperti sakit kepala, mual, muntah, pening, keletihan, dan perasaan kelemahan, boleh menyebabkan kerosakan yang serius terhadap sistem saraf jantung dan pusat apabila terdedah kepada karbon monoksida, yang membawa kepada sekuel.
Menurut ujian, apabila kepekatan karbon monoksida di udara mencapai 50ppm, orang dewasa yang sihat dapat menahannya selama 8 jam; Apabila mencapai 200ppm, orang dewasa yang sihat mungkin mengalami sakit kepala ringan dan keletihan 2-3 jam kemudian; Apabila mencapai 400ppm, orang dewasa yang sihat mengalami kesakitan frontal dalam 1-2 jam, yang mengancam nyawa selepas 3 jam; Pada 800ppm, orang dewasa yang sihat mungkin mengalami pening, loya, dan kekejangan dalam masa 45 minit, kehilangan kesedaran dalam masa 2 jam, dan mati dalam 2-3 jam.
Pengeluaran karbon monoksida di garaj bawah tanah terutamanya berasal dari enjin kereta. Apabila enjin melahu, disebabkan oleh pembakaran petrol yang tidak mencukupi, sejumlah besar CO yang mengandungi gas ekzos akan dihasilkan. Tempat letak kereta bawah tanah adalah persekitaran tertutup di mana kenderaan sering masuk dan keluar, dan pelepasan ekzos sukar untuk dibebaskan. Ini dengan mudah dapat mengumpulkan sejumlah besar gas CO, menyebabkan bau pedas untuk merangkumi tempat letak kereta dan merosakkan kesihatan manusia. Oleh itu, garaj bawah tanah dan tempat letak kereta harus dilengkapi dengan bekalan udara dan sistem ekzos untuk menggantikan dengan udara segar.
Penyelesaian:
Sistem pengesanan karbon monoksida perlu dipasang di garaj bawah tanah. Tujuan utama adalah untuk:
1. Pengudaraan biasa memastikan bahawa kepekatan karbon monoksida di garaj adalah di bawah paras berbahaya, yang merupakan pertimbangan keselamatan.
2. ekzos mengikut kepekatan karbon monoksida di garaj bawah tanah untuk mengelakkan sisa tenaga yang disebabkan oleh kekerapan ekzos yang berlebihan, yang dianggap penjimatan tenaga.
