Aplikasi multimeter dalam penyelenggaraan automotif
Jika anda mengesyaki bahawa gegelung pencucuhan tidak normal, anda harus memeriksa rintangan gegelung primer dan sekunder. Ujian harus dijalankan secara berasingan apabila kereta itu panas dan sejuk, dan setiap sendi harus diuji. Rintangan utama gegelung adalah kecil manakala rintangan sekunder adalah besar. Petunjuk spesifik dari pengilang harus dirujuk. Nilai pengalaman adalah 0-several Ohms untuk ohm utama dan 10k atau lebih besar untuk menengah.
Uji sambungan palam pencucuh
Semak palam pencucuh yang telah digunakan selama bertahun -tahun dan apabila terdapat tanda -tanda bahawa mereka mungkin menjadi masalah. Tidak semua wayar menyambung mempunyai tarikh pengeluaran palam pencucuh. Oleh kerana api yang tinggi, asas palam pencucuh dan palam pencucuh boleh mematuhi. Oleh itu, mengeluarkan palam pencucuh boleh merosakkan wayar yang halus dan rapuh dalam wayar terlindung. Oleh itu, apabila membongkar, perlu memutarnya berulang kali beberapa kali terlebih dahulu. Sekiranya terdapat kecurigaan masalah, rintangan harus diuji sambil perlahan -lahan memutar dan berputar wayar. Nilai rintangan adalah kira -kira 30k Ω per meter. Nilai berangka berkaitan dengan jenis garis. Ada yang lebih kecil. Bandingkan pendawaian antara * * pengukuran dan palam pencucuh lain dalam enjin.
Kapasitor
Multimeter analog/digital Fluke juga boleh menguji kapasitansi kereta, dan perubahan dalam penunjuk helium analog menunjukkan bahawa multimeter mengecas kapasitor. Anda dapat melihat bahawa rintangan berubah dari 0 ke tak terhingga. Sila sahkan bahawa kapasitans harus diuji dari kedua -dua arah, dan juga periksa kapasitansi di bawah keadaan panas dan sejuk.
Uji kebocoran kapasitor
Gunakan julat rintangan multimeter untuk menguji kebocoran kapasitor. Apabila kapasitor dikenakan, rintangan harus meningkat kepada tak terhingga. Dan apa -apa nilai lain menunjukkan bahawa kapasitor perlu diganti. Untuk menguji kapasitor, putuskannya dari litar kereta untuk ujian.
Sensor kedudukan kesan dewan
Sensor kesan Hall telah menggantikan banyak titik pencucuhan pada panel pengedaran dan digunakan untuk mengesan kedudukan engkol dan CAM secara langsung dalam sistem pencucuhan panel bukan pengedaran. Ia memberitahu komputer apabila menyalakan gegelung. Sensor kesan dewan menghasilkan voltan yang berkadar dengan kekuatan medan magnet yang melaluinya. Ia boleh datang dari magnet atau arus elektrik.
