Semak sebelum pengukuran multimeter
Multimeter ialah alat pengukur pelbagai fungsi dan pelbagai yang amat diperlukan dalam teknologi elektronik dan elektrik. Multimeter am boleh mengukur arus DC, voltan DC, arus AC, voltan AC, rintangan dan tahap audio. Sesetengah juga boleh mengukur kemuatan, kearuhan, dan beberapa parameter semikonduktor (seperti ). Jika dibezakan hanya dengan mod paparan, multimeter boleh dibahagikan kepada multimeter penunjuk dan multimeter digital.
Tiga fungsi asas multimeter adalah untuk mengukur rintangan, voltan, dan arus, jadi pendahulu memanggilnya multimeter. Pada masa kini, multimeter telah menambah banyak fungsi baru, terutamanya multimeter digital, seperti mengukur nilai kapasiti, faktor penguatan transistor, penurunan voltan diod, dan lain-lain. Terdapat juga multimeter digital bercakap yang boleh menyiarkan hasil pengukuran dalam bahasa.
Langkah-langkah operasi
Periksa sama ada voltan bateri dan penjanaan kuasa adalah normal, dan sama ada kepala cerucuk bateri berkarat teruk. Ramai pemilik kereta berpendapat bahawa hasil kebocoran adalah masalah bateri atau masalah penjana;
Tanya pemilik kereta jika terdapat sebarang pembaikan, pemasangan, atau pembongkaran dan pemasangan berkaitan perlanggaran baru-baru ini;
Tanggalkan terminal negatif bateri, tetapkan multimeter ke mod semasa * tinggi, sambungkan probe merah ke wayar negatif, dan sambungkan probe hitam ke tiang bateri dan betulkan;
Matikan semua peralatan elektrik di dalam dan di luar kereta, kunci pintu, perhatikan paras semasa, laraskan pada gear yang sesuai, dan rekod;
Tunggu kira-kira 20 minit; Selepas semua modul kenderaan memasuki mod tidur, baca arus nyahcas statik yang tepat;
Arus statik biasanya 0.03A (iaitu 30mA), rujuk manual penyelenggaraan untuk butiran, tidak melebihi 50mA;
Jika arus statik terlalu tinggi, kita boleh menyemak dengan mencabut fius dan relay satu demi satu, memerhatikan magnitud arus statik;
Pemeriksaan pra pengukuran
Perhatikan sama ada jarum multimeter ditetapkan kepada {{0}}. Jika ia tidak berada dalam kedudukan 0, putar skru pelarasan sifar untuk menetapkannya kepada kedudukan 0.
Periksa integriti kedua-dua probe dan petunjuk. Ini amat penting apabila mengukur voltan AC tinggi untuk mengelakkan kemalangan kejutan elektrik.
Periksa palam utama dan ketatkan jika ia longgar. Kadangkala kelonggaran disebabkan oleh melonggarkan nat pengikat soket, dan pada masa ini, bekas jam tangan perlu diketatkan sebelum dibaiki.
