Adakah anjakan rintangan perlu ditentukur untuk multimeter mengukurnya?
Julat ohm multimeter boleh digunakan untuk mengukur rintangan konduktor. Simbol "" bermaksud fail ohm, yang terdiri daripada empat fail R1, R10, R100 dan R1K. Selain itu, beberapa multimeter mempunyai fail R10k. Ukur rintangan dalam mod ohm menggunakan multimeter. Tindakan yang disenaraikan di bawah perlu diambil sebagai tambahan kepada syarat yang perlu dipenuhi sebelum digunakan.
1. Tukar suis pemilih ke kedudukan R100, sambungkan dua petunjuk ujian secara bersiri, dan putar tombol pelarasan kedudukan sifar kedudukan ohm sehingga tangan menghala ke kedudukan sifar di hujung kanan skala rintangan. Jika penunjuk tidak boleh ditetapkan kepada sifar, voltan bateri jam tangan tidak mencukupi dan bateri baharu perlu dibeli.
2. Untuk mengukur rintangan, hubungi dua pin rintangan yang diukur dengan dua petunjuk ujian. Nilai rintangan perintang yang diukur diperoleh dengan membaca dengan betul nilai rintangan yang ditunjukkan oleh penunjuk dan kemudian mendarabnya dengan pembesaran (gear R100 hendaklah didarab dengan 100, gear R1k hendaklah didarab dengan 1000, dsb.).
3. Penunjuk hendaklah berada di tengah-tengah garisan skala semasa mengambil ukuran untuk meningkatkan ketepatan. Gear R1k harus digunakan jika sudut pesongan penunjuk adalah sederhana, dan gear R1O atau gear R1 harus digunakan jika sudut pesongan penunjuk adalah besar. Tombol pelarasan sifar gear ohm perlu dilaraskan sekali lagi dan kemudian diukur selepas setiap peralihan gear.
4. Selepas pengukuran, petunjuk ujian hendaklah dikeluarkan, dan suis pemilih hendaklah ditetapkan kepada tetapan voltan AC maksimum atau kedudukan "OFF". Letakkan multimeter di tepi.
Prinsip mengukur rintangan dengan meter ialah kaedah ohmmeter gegelung tunggal. Oleh kerana nilai rintangan yang disambungkan kepada setiap gear rintangan adalah berbeza, ia meningkat sebanyak 10 kali ganda, seperti ×1, ×10, ×100, ×1000, ×10k. Apabila terminal litar pintas, rintangan dalaman bateri disambungkan secara bersiri dengan rintangan dalaman kepala meter dan rintangan gear ×1. Apabila voltan bateri kekal malar, arus yang mengalir melalui gegelung kepala meter sepadan dengan ohm sifar, iaitu sifar Voltan terminal gegelung kepala meter bit adalah malar. Jika nilai rintangan setiap gear ditukar, voltan terminal kepala meter akan berubah, supaya arus yang mengalir melalui kepala meter juga akan berubah dengan sewajarnya, dan jarum meter tidak lagi akan menunjuk ke kedudukan sifar ohm. Sebagai contoh, apabila gear rintangan ditukar daripada gear R × 1 kepada gear tinggi satu demi satu, voltan meter dan arus berkurangan secara beransur-ansur, dan pesongan penunjuk akan kurang daripada sifar ohm, yang akan menyebabkan ralat pengukuran yang besar. Oleh itu, tombol pelarasan sifar mesti dilaraskan untuk memastikan arus gegelung kepala meter tidak berubah, supaya penunjuk menghala ke kedudukan sifar ohm sekali lagi, untuk memastikan ketepatan setiap gear semasa mengukur.
