Cara Memeriksa Penderia Vakum dengan Multimeter
Pengesanan penderia vakum adalah untuk mengukur sama ada output isyarat voltan oleh penderia kepada mikrokomputer berubah dengan tekanan. Kaedah pengesanan adalah untuk mengukur terminal output sensor (atau terminal input mikrokomputer) dan terminal tanah (atau voltan antara tanah badan). Multimeter digital boleh digunakan untuk menyambung ke terminal keluaran penderia vakum. Sambungkan plumbum ujian hitam multimeter ke terminal tanah, dan sambungkan plumbum ujian merah multimeter ke terminal output.
Apabila suis pencucuhan ditutup, hos vakum dicabut, dan ia disambungkan ke atmosfera, multimeter menunjukkan 3.643V, yang sama dengan voltan elektrik I dalam keadaan mati enjin. Apabila disambungkan kepada pam vakum dinamik dan tekanan negatif 26.66kPa, nilai yang diukur oleh multimeter ialah 2.775V. Melalui pengukuran ini, dapat diketahui bahawa voltan berubah kira-kira 0.9V daripada disambungkan ke atmosfera kepada menambahkan tekanan negatif 26.66kPa. Apabila disambungkan ke atmosfera dan apabila tekanan negatif dikenakan. Daripada ini, boleh dinilai bahawa sensor vakum yang diperiksa di atas adalah normal. Sudah tentu, dengan model yang berbeza, data seperti voltan rujukan juga berbeza. Ringkasnya, mengikut hasil perbandingan voltan apabila ia disambungkan ke atmosfera, kualiti sensor vakum boleh dinilai mengikut perubahannya. Seterusnya, kes ujian penderia vakum yang rosak diterangkan. Sambungkan plumbum ujian merah ke terminal keluaran penderia vakum yang rosak, sambungkan plumbum ujian hitam ke terminal tanah, dan tetapkan suis pencucuhan ke blok tertutup. Di bawah keadaan disambungkan ke atmosfera, multimeter menunjukkan bahawa nilai voltan keluaran adalah kira-kira 150mV; selepas menambah 26 Di bawah keadaan tekanan negatif 66kPa, nilai voltan yang dipaparkan oleh multimeter kekal tidak berubah. Dari sini dapat dilihat bahawa terminal voltan keluaran sensor vakum yang rosak adalah dekat dengan keadaan litar pintas, dan nilai multimeter yang ditunjukkan adalah dekat dengan nilai voltan dalam keadaan vakum.
Jika terminal keluaran penderia vakum adalah litar pintas, enjin boleh dihidupkan, tetapi kebolehmulaan semakin merosot, dan enjin akan berhenti dan pecutan akan menjadi lemah. Pada masa ini, enjin membetulkan masa suntikan bahan api mengikut maklumat penderia lain dan berada dalam keadaan pembetulan sendiri. Di atas adalah keadaan bahawa voltan keluaran penderia vakum berubah dengan tekanan manifold pengambilan. Berikut ialah contoh jenis penderia vakum yang lain. Mari kita lihat keadaan melahu dan keadaan 2000r/min dengan multimeter analog yang diukur pada gear 10V. keadaan. Susunan terminal keluaran penderia vakum. Sambungkan plumbum ujian merah ke terminal keluaran penderia vakum, dan sambungkan plumbum ujian hitam ke terminal tanah badan. Selepas menghidupkan enjin, dalam keadaan terbiar, multimeter menunjukkan voltan 1.6V; apabila kelajuan enjin meningkat kepada 2000r/min, nilai voltan menjadi kira-kira 2.2V. Apabila injap pendikit dibuka dan kelajuan enjin meningkat, voltan meningkat kepada 2.8V, dan kemudian turun ke voltan pada 2000r/min. Ini kerana dalam keadaan melahu dengan injap pendikit tertutup, tekanan dalam pancarongga pengambilan adalah hampir dengan vakum, dan tekanan negatif agak tinggi; apabila injap pendikit dibuka, ia tiba-tiba menjadi dekat dengan tekanan atmosfera, tekanan negatif sangat kecil, dan tekanan berbeza dengan enjin. Perubahan RPM. Apabila mengukur keadaan isyarat voltan penderia vakum berubah dengan tekanan pancarongga pengambilan, nilai voltan kelajuan melahu dan keadaan lain boleh digunakan sebagai nilai sasaran semasa memeriksa penderia vakum.
Penderia juga menggunakan output voltan 5V stabil oleh mikrokomputer sebagai voltan bekalan kuasa, dan voltan ini berubah dalam sensor mengikut saiz tekanan. Oleh itu, sama dengan pemeriksaan sekeping tunggal meter aliran udara skrol Kaman, pemeriksaan sekeping tunggal bagi sensor vakum juga boleh dilakukan dengan perintang dan sel kering. Nota: Pada kereta Toyota, terminal kuasa dan terminal output menggunakan voltan stabil 5V, jadi bateri kering harus disambungkan ke terminal kuasa.
