Kadang-kadang motor tidak berfungsi, bukan masalah besar, cuma komponen kecil yang perlu ditukar! Ia mudah diganti dan ia akan terus berfungsi seperti biasa.
Seperti kipas elektrik di rumah, jika didapati kipas dihidupkan dengan sangat perlahan dan boleh berjalan seperti biasa selepas satu tempoh masa, bukanlah motor itu rosak. Hanya perlu menukar kapasitor permulaan, tambah sedikit minyak pelincir pada aci dan ia boleh berfungsi seperti biasa.
Untuk motor fasa tunggal, anda boleh menggunakan multimeter untuk mengukur sama ada ia baik atau buruk. Multimeter juga dipanggil meter berbilang, meter berbilang, meter tiga kali ganda, meter berbilang, dsb., dan merupakan alat pengukur yang amat diperlukan untuk jabatan elektronik kuasa, peminat elektronik dan kakitangan penyelenggaraan.
Untuk motor fasa tunggal, laraskan multimeter kepada julat ohm dan Ω (boleh laras secara elektronik kepada julat hidup-mati, dan multimeter penunjuk kepada 20k), sentuh pen ujian merah dan hitam dengan ringan, dan multimeter kembali kepada sifar.
Satu petunjuk ujian multimeter dibumikan, dan petunjuk ujian yang lain digunakan untuk mengukur penggulungan permulaan motor, belitan larian dan belitan biasa. Nilai rintangan hendaklah infiniti atau hampir dengan infiniti. Jika tiada nilai rintangan atau nilai rintangan sangat kecil, bermakna motor rosak. Kemudian ukur rintangan tiga belitan masing-masing, belitan permulaan adalah sama dengan jumlah rintangan belitan larian dan belitan biasa.
Ukur prestasi penebat motor, laraskan multimeter kepada julat megohm, petunjuk ujian merah berada dalam hubungan yang baik dengan terminal motor, dan petunjuk ujian hitam bersentuhan dengan bahagian logam selongsong motor. Tengok bacaan multimeter. Secara amnya, motor lebih besar daripada 2 megohm, dan tiada masalah dengan penebat.
Ujian motor tiga fasa adalah baik atau buruk: mula-mula putuskan sambungan bahagian sambungan belitan tiga fasa, gunakan meter digital untuk mengukur sama ada rintangan tiga belitan adalah sama, jika pengukuran gagal, buka belitan, dan kemudian gunakan megohmmeter untuk mengukur penebat fasa ke fasa setiap belitan, yang tidak boleh kurang daripada 0.5 Megohm, selepas ujian di atas, pada dasarnya ia boleh ditentukan sama ada motor itu normal.
