Bagaimana untuk mengukur kualiti motor tiga fasa dengan multimeter
Pertama, gunakan multimeter untuk mengukur nilai rintangan DC bagi setiap belitan motor. Untuk motor tiga fasa, periksa sama ada nilai rintangan belitan tiga fasa adalah seimbang yang mungkin. Secara amnya, ralat nilai rintangan bagi belitan tiga fasa motor dengan kuasa yang lebih kecil (di bawah 2.2KW) tidak boleh melebihi 5Ω. Perbandingan kuasa Ralat rintangan belitan tiga fasa motor besar tidak boleh melebihi 2 ohm. Motor tiga fasa mempunyai rintangan belitan yang berbeza dengan aras kuasa yang berbeza (biasanya antara 1 hingga beberapa ratus Ω. Semakin besar kuasa, semakin kecil nilai rintangan DC belitan. ).
Rintangan motor satu fasa biasanya antara beberapa Ω dan beberapa kΩ, dan ia hanya mempunyai belitan utama dan belitan tambahan. Penggulungan utama dan tambahan bagi motor fasa tunggal yang boleh berputar ke hadapan dan ke belakang mempunyai nilai rintangan DC yang sama, dan tambahan hanya boleh berjalan dalam satu arah. Nilai rintangan belitan adalah lebih besar sedikit daripada nilai rintangan belitan utama. Untuk motor satu fasa menggunakan gelang litar pintas, hanya belitan utama yang sebenarnya disambungkan kepada bekalan kuasa AC 220v.
Menggunakan multimeter untuk mengukur rintangan penebat belitan tidak cukup tepat, tetapi beberapa rintangan penebat bukan pecahan juga boleh diukur secara kasar dengan multimeter. Gunakan julat 200M multimeter digital (julat RX10K multimeter penunjuk) untuk mengukur satu belitan fasa dan dua belitan fasa yang lain. Atau rintangan penebat antara belitan dan casis, nilai rintangan DC adalah tidak terhingga atau melebihi beberapa ratus megohm.
Jika nilai rintangan DC agak rendah, ia membuktikan bahawa rintangan penebat belitan adalah kecil, ia mungkin lembap dan perlu dikeringkan sebelum beroperasi. Jika nilai rintangan yang dipaparkan ialah puluhan atau 0, ia membuktikan bahawa terdapat litar pintas antara belitan dan belitan, dan antara belitan dan casis. Ia perlu diperiksa dan kesalahan boleh dihapuskan sebelum ia boleh digunakan.
1. Pemeriksaan visual untuk melihat sama ada motor mempunyai bau hangus yang jelas dan sama ada terminal kotak simpang berada dalam keadaan baik.
2. Pusingkan pemutar motor dengan tangan untuk melihat sama ada putaran adalah normal dan jika terdapat sebarang bunyi yang tidak normal.
3. Gunakan multimeter untuk mengukur parameter.
Kita tahu bahawa motor mempunyai sambungan delta dan sambungan bintang, tetapi tidak kira kaedah sambungan yang digunakan, kaedah pengukuran adalah sama:
Satu adalah untuk mengukur penebat ke tanah bagi setiap tiga fasa.
(Sudah tentu, multimeter hanya boleh mengukur rintangan ke tanah, kerana penebat adalah relatif kepada voltan. Untuk mengukur penebat, anda masih perlu menggunakan megger atau penguji rintangan penebat. Untuk kemudahan penerangan, ia masih dipanggil penebat).
Yang kedua adalah untuk mengukur penebat fasa antara dua daripada tiga fasa.
Yang ketiga ialah menggunakan julat rintangan multimeter untuk menguji nilai rintangan DC belitan tiga fasa. (Rintangan DC biasanya diukur dengan lebih tepat dengan penguji rintangan DC atau jambatan Wheatstone, kerana nilai rintangan DC biasanya diukur sangat kecil, biasanya sekitar 0.2 ohm. Jika tiada instrumen yang berkaitan, multimeter juga boleh digunakan sebaliknya.)
Secara umumnya, rintangan penebat yang diukur tidak seharusnya terlalu kecil, secara amnya sekurang-kurangnya 0.5 megohm. Tiga nilai rintangan penebat yang diukur ke tanah hendaklah setara, dan nilai rintangan penebat tiga fasa ke fasa hendaklah setara. Tiga nilai perintang DC juga mestilah setara.
