Cara menggunakan multimeter untuk mengesan punca suis udara tersandung
Biasanya terdapat tiga sebab suis udara tersandung. Litar pintas, beban lampau dan kerosakan.
Tidak perlu mengukur litar pintas, dan terdapat fenomena akustik dan optoelektronik yang jelas atau besar. Untuk tersandung yang disebabkan oleh sebab ini, selagi punca litar pintas dihapuskan, periksa sama ada sesentuh suis udara telah terbakar oleh arus litar pintas. Putuskan sambungan bekalan kuasa unggul untuk memastikan suis udara berada dalam keadaan mati sepenuhnya. Tutup suis udara dan ukur terminal pendawaian masuk dan keluar tiga fasa suis menggunakan julat ohm multimeter. Jika kekonduksian adalah baik, anda boleh menghidupkan dan mencubanya. Jika fasa hilang, tidak perlu berkata lebih. Gantikan suis udara.
Jika litar pintas berlaku pada suis udara, terdapat kemungkinan terminal rosak. Anda boleh menggunakan megger untuk mengukur rintangan penebat antara setiap terminal (atau gunakan multimeter untuk mengukur pada gear 20K atau lebih tinggi, dan tanggalkan wayar masuk dan keluar pada kedua-dua belah suis udara). Jika penuding penunjuk dail cepat membelok ke kanan pada permulaan gegaran, ini menunjukkan penebat antara fasa suis udara telah rosak dan tidak boleh digunakan lagi. Jika rintangan penebat adalah tinggi, beberapa megaohm atau lebih, ia boleh dihidupkan untuk kegunaan percubaan.
Prosedur untuk menghidupkan percubaan adalah seperti yang diterangkan sebelum ini. Putuskan sambungan bekalan kuasa sebelumnya, tutup suis udara yang telah dibaiki, dan kemudian tutup suis bekalan kuasa sebelumnya. Jika bekalan kuasa normal dan tiada bunyi atau bau yang tidak normal, suis udara boleh terus digunakan.
Lebihan beban. Lebihan beban adalah salah satu sebab suis udara sering tersandung. Menyentuh suis udara yang terlebih muatan dan tersandung dengan tangan anda biasanya membuatkan anda merasakan cangkerang itu agak panas, atau panas apabila disentuh. Ini akan menyebabkan tindakan perlindungan pada komponen terma di dalam suis udara.
Ukur arus kerja suis udara menggunakan julat arus AC multimeter. Jika arus kerja melebihi arus undian suis udara dan terus beroperasi, suis udara tahap yang lebih tinggi harus diganti berdasarkan arus kerja sebenar.
Salah operasi. Apabila wayar masuk dan keluar suis udara adalah wayar aluminium, ia adalah mudah untuk bertindak balas dengan blok terminal tembaga suis udara, menyebabkan haba pada blok terminal. Peranti perlindungan haba di dalam suis udara berubah bentuk akibat haba, mengakibatkan tindakan perlindungan. Ini adalah kerosakan biasa. Selagi blok terminal aluminium kuprum ditekan pada wayar aluminium dan digabungkan rapat dengan blok terminal suis udara, masalah ini boleh diselesaikan.
