Cara menggunakan multimeter untuk mengukur kekutuban thyristor

Jul 19, 2024

Tinggalkan pesanan

Cara menggunakan multimeter untuk mengukur kekutuban thyristor

 

1. Diskriminasi kekutuban
Diskriminasi antara kutub T1 dan G: Gunakan multimeter Rx10 untuk mengukur rintangan positif dan negatif antara setiap kutub. Jika didapati rintangan positif dan negatif antara dua kutub adalah sangat kecil (kira-kira 150ll), maka kedua-dua kutub ini ialah kutub T1 dan G. Kemudian tetapkan multimeter ke kedudukan 'f-Rx1' dan ukur rintangan songsang kedua-dua kutub ini secara berselang-seli. Sambungkan probe hitam dengan rintangan yang lebih kecil ke kutub T1, satu lagi ke kutub kawalan C, dan bakinya ke kutub T2. Thyristor dua arah ialah model MAC97A6/M329, diukur dengan multimeter MF47F. Jika nilai rintangan yang diukur apabila menggunakan gear Rx100 adalah berbeza (sekitar 500ll), perhatian harus diberikan. Jika mengukur thyristor berkuasa tinggi, data akan berbeza. Arus kecil tidak boleh dicetuskan, dan multimeter memerlukan voltan luaran (siri) untuk digunakan.

2. Membezakan antara baik dan buruk dan kekonduksian
Bolehkah multimeter diletakkan pada kedudukan Rxlk untuk mengukur rintangan antara T1 dan T2, G dan T1? Jika rintangan adalah sangat kecil, ia menunjukkan bahawa thyristor telah rosak. Jika nilai rintangan positif dan negatif yang diukur bagi kutub G dan T2 kedua-duanya sangat tinggi (biasanya sekitar beberapa ratus ohm), ia menunjukkan bahawa litar telah rosak.


Untuk menentukan kekonduksian thyristor, sambungkan kuar hitam multimeter ke kutub T1 dan kuar merah ke kutub T2. Menggunakan bateri kering sebagai sumber kuasa pencetus (atau menggunakan multimeter Rx1 lain sebagai pengganti), tangan meter akan berada dalam keadaan konduktif, dan bateri kering masih berada dalam keadaan konduktif selepas keluar. Ini adalah keupayaan komponen konduktif untuk membezakan antara T1 dan T2. Prinsipnya sangat mudah. Sambungkan T1 ke kutub positif bateri, dan voltan pencetus terbentuk pada kutub negatif bateri kering palsu G. Laluan semasa ialah: daripada bateri kering sepuluh T1 hingga seribu bateri G, laluan semasa terbentuk dan dicetuskan. Pada masa ini, multimeter juga berfungsi sebagai sumber kuasa. Kuar negatif+- T1- T2 dan kuar positif+- T2 membentuk laluan dari T1 ke T2.


Prestasi kekonduksian dari T2 hingga T1 adalah bertentangan dalam kekutuban, dan kaedah yang sama digunakan untuk diskriminasi.


Pengalaman telah menunjukkan bahawa model thyristor yang berbeza menggunakan multimeter dengan kedudukan gear yang berbeza, dan nilai rintangan yang diukur juga berbeza. Sebagai contoh, apabila menggunakan gear Rx100, sukar untuk mengesan nilai rintangan yang lebih kecil, tetapi menukar kepada gear Rx10 menjadikannya lebih mudah untuk dikesan. Nilai rintangan yang diukur sangat berbeza bergantung pada jenis thyristor. Contohnya, apabila mengukur thyristor satu arah MCR100, menggunakan julat rintangan Rx1-R × 1k multimeter untuk mengukur secara berselang-seli hanya boleh menghasilkan satu nilai rintangan yang lebih kecil (tanpa nilai rintangan kedua yang lebih besar); Sebagai contoh, apabila mengukur thyristor satu arah FD315M, apabila menggunakan probe positif dan negatif secara bergantian, terdapat dua nilai rintangan apabila menggunakan Rx100 atau RXlk untuk pengukuran, tetapi tidak mudah untuk mencari mana yang lebih kecil. Jika menggunakan gear Rx1 atau Rx10 untuk pengukuran, lebih mudah untuk mencari nilai rintangan yang lebih kecil. Gunakan kuar hitam untuk menentukan kutub G dan kuar merah untuk menentukan kutub K, yang lebih mudah dicari. Oleh itu, adalah penting untuk tidak menggunakan lengan yang tegar.

 

4 Multimeter 9999 counts

Hantar pertanyaan