Dalam-Litar Pengukuran Perintang Menggunakan Multimeter dan Penyelesaian Sepadan
Nilai rintangan perintang boleh diukur dengan multimeter. Dengan mengukur nilai rintangan pada litar, kualiti komponen boleh ditentukan. Jadi, bagaimanakah ia perlu diukur secara khusus? Di bawah ialah pengenalan dan analisis untuk semua orang:
1, kaedah pengukuran jalan:
Kaedah pengukuran ini merupakan kemudahan pengukuran yang sangat biasa digunakan, disukai oleh orang ramai kerana operasinya yang mudah dan kebolehpercayaan hasil pengukuran yang tinggi.
Mula-mula, alihkan multimeter ke gear yang sesuai, kemudian ukur rintangan perintang sekali dan rekodkannya. Akhir sekali, tukar pin probe merah dan hitam dan rekod ukuran. Yang tertinggi daripada dua ukuran diambil sebagai rintangan rujukan.
2, Analisis hasil pengukuran jalan
Disebabkan oleh pengaruh litar sekeliling, hasil pengukuran litar mungkin tidak tepat. Kaedah pengukuran khusus adalah seperti berikut: letakkan dua bar meter pada sambungan pateri dua pin perintang, ukur nilai rintangan sekali, tukar bar meter merah dan hitam sekali, ukur tisu sekali lagi, ambil nilai rintangan yang lebih tinggi sebagai nilai rintangan rujukan, dan kemudian tetapkan R.
Jika kedua-dua keputusan pengukuran selepas menukar meter merah dan hitam adalah sama, tidak perlu melakukan analisis berikut, dan hasil pengukuran akhir ialah nilai rintangan yang diukur.
Nilai rintangan yang diukur R dianalisis dan dinilai dalam empat situasi berbeza.
1. Jika R lebih besar daripada rintangan nominal perintang yang diukur, ujian boleh menentukan bahawa perintang mempunyai litar terbuka atau rintangan yang meningkat, menunjukkan bahawa perintang itu rosak.
2. R adalah sangat hampir dengan struktur nominal perintang yang diukur, dan ia boleh dianggap normal pada ketika ini.
3. R adalah sangat hampir dengan sifar, dan pada ketika ini ia tidak dapat ditentukan bahawa perintang yang diukur rosak (biasanya fenomena pemecahan perintang tidak biasa). Ujian lanjut diperlukan untuk mengesahkan, seperti yang ditunjukkan dalam rajah di bawah. Dalam hasil yang diukur, R akan sangat hampir dengan sifar.
Nota penting: Disebabkan oleh litar pintas perintang R1 dalam gegelung L1, nilai rintangan yang diukur ialah rintangan DC gegelung, yang sangat kecil. Dalam kes ini, kaedah pengesanan pemotongan yang diterangkan kemudian boleh digunakan untuk pemeriksaan lanjut.
