Pemeriksaan sebelum pengukuran dengan multimeter
Multimeter ialah alat pengukur pelbagai fungsi dan pelbagai yang amat diperlukan dalam teknologi elektronik dan elektrik. Multimeter am boleh mengukur arus DC, voltan DC, arus AC, voltan AC, rintangan, dan tahap audio, dan sesetengahnya juga boleh mengukur kemuatan, kearuhan dan beberapa parameter semikonduktor (seperti ). Jika dibezakan hanya dengan kaedah paparan, multimeter boleh dibahagikan kepada multimeter penunjuk dan multimeter digital.
Tiga fungsi asas multimeter adalah untuk mengukur rintangan, voltan dan arus, jadi generasi lama memanggilnya multimeter. Pada masa kini, multimeter telah menambah banyak fungsi baru, terutamanya multimeter digital, seperti mengukur kapasiti, penguatan transistor, penurunan voltan diod, dan lain-lain. Terdapat juga multimeter digital bercakap yang boleh menyiarkan hasil pengukuran dalam bahasa.
Langkah-langkah operasi
Periksa sama ada voltan dan penjanaan kuasa bateri adalah normal, dan sama ada kepala cerucuk bateri berkarat teruk. Ramai pemilik kereta berpendapat bahawa hasil kebocoran adalah masalah bateri atau masalah penjana;
Tanya pemilik kereta jika terdapat sebarang pembaikan, penambahan atau aktiviti pembongkaran perlanggaran baru-baru ini;
Tanggalkan kutub negatif bateri, tetapkan multimeter pada julat semasa * julat tinggi, sambungkan plumbum merah ke plumbum negatif, dan gunakan plumbum hitam
Sambungkan pen ke kepala cerucuk bateri dan selamatkannya;
Matikan semua peralatan elektrik di dalam dan di luar kereta, kunci pintu, perhatikan paras semasa, laraskan pada gear yang sesuai, dan rekod;
Tunggu kira-kira 20 minit; Selepas semua modul kenderaan memasuki mod tidur, baca arus nyahcas statik yang tepat;
Arus statik biasanya 0.03A (iaitu 30mA), sila rujuk manual penyelenggaraan untuk butiran, dan ia tidak boleh melebihi 50mA;
Jika arus statik terlalu tinggi, kita boleh menyemaknya dengan menarik keluar fius dan geganti satu demi satu, memerhatikan magnitud arus statik;
Pemeriksaan pra pengukuran
Perhatikan jika jarum multimeter ditetapkan kepada {{0}}. Jika ia tidak berada dalam kedudukan 0, putar skru pelarasan sifar untuk menetapkannya kepada kedudukan 0.
Periksa integriti kedua-dua probe dan petunjuk. Ini amat penting untuk mengukur voltan AC yang tinggi untuk mengelakkan kemalangan kejutan elektrik.
Periksa palam utama, dan jika terdapat sebarang kelonggaran, cuba ketatkannya. Kadangkala kelonggaran disebabkan oleh melonggarkan nat pengikat soket, dan pada masa ini, bekas jam tangan perlu disambungkan untuk pembaikan.
