Diagnosis Kerosakan Mesin - Pengenalan kepada Meter Bunyi CEM
Pengeluaran perindustrian moden tidak boleh dilakukan tanpa mesin, dan penggunaan mesin pada enjin sering menghasilkan pelbagai jenis bunyi. Dalam era semasa menyokong pengeluaran mesra alam, menggunakan meter bunyi untuk kawalan bunyi telah menjadi salah satu kaedah yang diperlukan untuk kawalan bunyi.
Untuk pemilihan meter bunyi, perlu dibezakan. Jenis meter bunyi yang berbeza harus digunakan untuk mengukur persekitaran yang berbeza. Guangzhou Hongcheng telah melancarkan satu siri meter hingar profesional, seperti DT-85Meter hingar, yang sesuai untuk mengukur hingar di kawasan kediaman, sekolah dan persekitaran rumah; Meter hingar DT-815 amat sesuai untuk mengukur hingar industri mekanikal, dsb. Siri meter hingarnya boleh digunakan secara meluas dalam pelbagai kejuruteraan hingar, kawalan kualiti, pencegahan kesihatan dan pelbagai aplikasi pengukuran bunyi persekitaran, seperti kawasan kediaman , kawasan perindustrian dan perlombongan, sekolah, lapangan terbang, dan majlis-majlis lain.
Pengeluaran mekanikal menjalankan kawalan bunyi. Apabila mendiagnosis kerosakan yang disebabkan oleh hingar enjin yang berlebihan, meter bunyi boleh digunakan untuk penyelesaian masalah pertama, seperti yang dijana oleh pemampat udara dan pelepasan kuasa. Jangan silap bunyi ini sebagai bunyi enjin, dan tanggalkan tali pinggang pemacu aksesori untuk menghilangkan bunyi yang disebabkan oleh peranti ini. Bunyi juga boleh merebak ke bahagian logam yang belum bermasalah, jadi menggunakan meter bunyi dan stetoskop akan membantu menentukan lokasi bunyi motif.
Meter hingar mudah alih pegang tangan mencapai pelbagai kedudukan ukuran, dan jika bunyi bising didengari berubah dengan kelajuan aci engkol (kelajuan enjin), ia mungkin berkaitan dengan aci engkol, rod penyambung, omboh dan pin omboh. Mengikut perubahan dalam data hingar pada meter bunyi, jika bunyi berubah dengan kelajuan aci sesondol (separuh kelajuan enjin), ia mungkin berkaitan dengan komponen penghantaran injap. Meter hingar digital pegang tangan boleh membantu menentukan sama ada bunyi itu berkaitan dengan komponen yang berjalan pada kelajuan aci engkol atau aci sesondol.
Komponen dan aksesori yang digerakkan oleh enjin, seperti klac kipas dipacu gear, pam hidraulik, pengecas dipacu tali pinggang, pemampat penghawa dingin dan pengecas turbo, semuanya boleh menyumbang kepada bunyi enjin. Menggunakan meter bunyi sebagai bantuan, maklumat berikut boleh digunakan untuk membimbing diagnosis bunyi enjin:
Bunyi galas utama: Bunyi ketukan yang dihasilkan oleh galas utama yang longgar boleh didengar apabila enjin berada di bawah beban, dan bunyinya kuat dan kusam. Apabila enjin menyeret atau memandu di bawah beban berat, bunyi ini adalah yang paling kuat dan bunyi ketukan lebih membosankan daripada bunyi yang dihasilkan oleh rod penyambung. Menggunakan meter hingar Guangzhou Hongcheng DT-8852 untuk pengukuran, ia boleh memilih gear A dan C, mengukur hingar audio rendah menggunakan gear A, mengukur hingar frekuensi tinggi menggunakan gear C dan menyimpan data untuk sambungan mudah ke komputer untuk analisis dan penyiasatan punca bunyi.
