Langkah berjaga-jaga & Penyelenggaraan untuk Pengesan Gas Mudah Terbakar
1. Pendawaian hendaklah dilakukan sekiranya berlaku gangguan bekalan elektrik, dan selepas mengesahkan pendawaian yang betul, kuasa hendaklah dihidupkan; Alat kawalan jauh harus digunakan untuk nyahpepijat probe setelah disahkan bahawa tiada kebocoran gas mudah terbakar di tapak.
2. Lokasi pemasangan hendaklah dalam radius 1 meter di sekeliling injap, antara muka saluran paip, saluran keluar udara atau kawasan yang terdedah kepada kebocoran, sedekat mungkin tanpa menjejaskan operasi peralatan lain.
3. Apabila digunakan untuk pengesanan gas berskala besar-, probe 20-50 meter persegi boleh diatur untuk mencapai pemantauan keselamatan.
4. Ketinggian pemasangan: Apabila mengesan gas yang lebih ringan daripada udara seperti hidrogen, gas asli dan gas bandar, ia hendaklah dipasang kira-kira 1 meter di atas bumbung; Apabila mengesan gas yang lebih berat daripada udara seperti gas petroleum cecair, ia hendaklah dipasang kira-kira 1.5-2 meter di bawah tanah.
5. Kaedah pemasangan boleh dipasang di bumbung, dipasang di dinding, atau disambungkan ke saluran paip, dsb. Ia harus dipastikan bahawa pemasangan itu kukuh dan boleh dipercayai. Kami telah melengkapkan alat kawalan jauh inframerah untuk penyahpepijatan dan operasi yang mudah.
6. Pendawaian di tapak hendaklah dijalankan melalui paip yang memenuhi keperluan keselamatan kebakaran. Paip hendaklah disambungkan ke probe untuk memenuhi keperluan keselamatan kebakaran.
7. Sensor hendaklah dibetulkan menghadap ke bawah semasa pemasangan.
8. Kabel berperisai hendaklah digunakan untuk pendawaian, dengan diameter wayar tunggal lebih besar daripada 1 milimeter persegi. Lapisan pelindung mesti dibumikan semasa pendawaian.
Penyelenggaraan pengesan gas mudah terbakar
1. Periksa kadar aliran gas, biasanya 30/j, kerana kadar aliran yang berlebihan atau tidak mencukupi boleh memberi kesan yang ketara pada keputusan penganalisis
2. Gantikan kertas penapis: Hentikan pam udara dan toskan tangki penapis
3. Periksa sebarang kebocoran udara dalam sistem pneumatik. Sama ada diafragma pam teresak-esak rosak, sama ada gelang pengedap probe pensampelan rosak, sama ada injap dan kondensat empat-hala rosak, dsb.
4. Pembersihan probe pensampelan, membuka sekatan saluran paip lubang pensampelan
5. Periksa sama ada kondenser berfungsi dengan baik, biasanya laraskan suhu dalam julat 3 darjah Celsius
6. Periksa ruang pengukur untuk kotoran dan bersihkannya dengan segera.
