Pengujian Voltan Engkol Bateri dengan Multimeter
Panel multimeter mempunyai tiga kawasan: paparan, suis fungsi, kawasan soket ukuran dan kawasan soket kuar. Multimeter benar-benar sesuai dengan namanya. Terdapat banyak perkara yang boleh diukur, seperti arus, voltan, kemuatan, rintangan, dll. Hari ini, kami akan mempunyai sesuatu yang istimewa untuk memberi anda pemahaman yang lebih mendalam tentang multimeter:
Pengesanan voltan permulaan bateri:
Sedan biasanya menggunakan sistem bekalan kuasa 12V DC. Mula-mula, hidupkan multimeter dan pilih julat voltan 20V DC. Letakkan kuar merah pada kutub positif bateri dan kuar hitam pada kutub negatif bateri dan baca voltan sebagai voltan tanpa-beban bateri. Jika kedudukan probe diterbalikkan, daya gerak elektrik negatif boleh diperolehi, yang tidak menjejaskan pengukuran buah berangan. Secara amnya dipercayai bahawa apabila voltan melebihi 12.5V, ia menunjukkan kuasa bateri yang mencukupi. Apabila voltan tidak mencukupi antara 11.5 dan 12.5V, ia perlu dicas semula. Apabila voltan berada di bawah 11.5V, ini menunjukkan bahawa bateri sudah terlebih dinyahcas atau mengalami kerosakan dalaman, dan ia perlu diperiksa sebelum mengecas.
Voltan tanpa-beban tidak menunjukkan sama ada bateri telah habis, kerana nilai yang diukur pada hari ini ialah voltan litar terbuka bateri dan tiada arus yang melaluinya. Rintangan dalaman bateri tidak berkongsi daya gerak elektrik, jadi voltan yang diukur tk? adalah tinggi. Apabila bateri sebenar membekalkan kuasa, peralatan elektrik membentuk litar melalui bateri. Rintangan dalaman bateri akan berkongsi sebahagian daripada daya gerak elektrik, dan apabila bateri dinyahcas, rintangan dalamannya terus meningkat, dan penurunan voltan dalaman juga meningkat, mengakibatkan penurunan daya gerak elektrik keluaran sebenar bateri. Oleh itu, pemeriksaan voltan permulaan bateri diperkenalkan untuk memeriksa voltan keluaran bateri di bawah keadaan beban permulaan.
Mula-mula, hidupkan multimeter dan pilih voltan DC 20 pada multimeter. Letakkan kuar merah pada terminal positif bateri dan kuar hitam pada terminal negatif bateri. Hidupkan enjin dan baca nilai voltan pada saat enjin bermula sebagai voltan permulaan. Voltan permulaan tidak boleh lebih rendah daripada 10V. Jika ia melebihi 10V, ia menunjukkan kehilangan kuasa dan ujian lanjut sistem kuasa diperlukan untuk menambah pengecasan.
