Prinsip utama pengesan gas
Pengesan gas ialah alat instrumen untuk mengesan kepekatan kebocoran gas, terutamanya merujuk kepada pengesan gas pegang tangan/tetap. Terutamanya menggunakan penderia gas untuk mengesan jenis gas yang terdapat dalam persekitaran.
0-100% LEL dan 0-n PPM dalam pengesan gas
"LEL" merujuk kepada had letupan yang lebih rendah. Kepekatan minimum di mana gas mudah terbakar boleh meletup apabila terdedah kepada nyalaan di udara dipanggil had letupan bawah, juga dikenali sebagai% LEL. Bahasa Inggeris: Lower Explosion Limited. Kepekatan maksimum di mana gas mudah terbakar boleh meletup apabila terdedah kepada nyalaan di udara dipanggil had letupan atas, juga dikenali sebagai% UEL. Bahasa Inggeris: Upper Explosion Limited. Jadi apakah had letupan yang lebih rendah? Jika kepekatan gas mudah terbakar terlalu rendah atau terlalu tinggi, ia tidak berbahaya. Ia hanya terbakar atau meletup apabila ia bercampur dengan udara untuk membentuk campuran atau, lebih tepat lagi, apabila ia bertemu dengan oksigen untuk membentuk bahagian campuran tertentu. Pembakaran ialah tindak balas pengoksidaan yang sengit disertai dengan pendaran dan haba, dan ia mesti mempunyai tiga unsur: a. Mudah terbakar () "Gas); b, bantuan pembakaran (oksigen); c, sumber pencucuhan (suhu). Pembakaran gas mudah terbakar boleh dibahagikan kepada dua jenis. Satu jenis ialah pembakaran resapan, yang bermaksud gas mudah terbakar yang meruap atau bocor adalah bercampur dan terbakar apabila menemui sumber pencucuhan Satu lagi jenis pembakaran ialah pencucuhan dan pembakaran gas mudah terbakar bercampur dengan udara Jenis tindak balas pembakaran ini adalah sengit dan cepat, biasanya menghasilkan tekanan dan bunyi yang besar, juga dikenali sebagai letupan perbezaan ketat antara pembakaran dan letupan Jabatan dan pakar yang berwibawa telah menjalankan analisis pembakaran dan letupan ke atas gas mudah terbakar yang ditemui pada masa ini, dan menetapkan had letupan untuk gas mudah terbakar, yang dibahagikan kepada had letupan atas (UEL) dan had letupan bawah (LEL) Di bawah had letupan bawah, kandungan gas mudah terbakar dalam campuran tidak mencukupi untuk menyebabkan pembakaran atau letupan, dan di atas had atas, kandungan oksigen dalam campuran tidak mencukupi untuk menyebabkan pembakaran atau letupan. Di samping itu, pembakaran dan letupan gas mudah terbakar juga berkaitan dengan faktor-faktor seperti tekanan gas, suhu, tenaga pencucuhan, dll. Had letupan biasanya dinyatakan sebagai peratusan kepekatan isipadu. Had letupan ialah istilah umum untuk had letupan bawah dan atas, dan kepekatan gas mudah terbakar di udara hanya akan meletup antara had letupan bawah dan atas. Tiada letupan akan berlaku di bawah atau melebihi had letupan yang lebih rendah. Oleh itu, apabila menjalankan pengukuran letupan, kepekatan penggera biasanya ditetapkan di bawah 25% LEL daripada had letupan yang lebih rendah. Julat ukuran pelbagai pengesan gas mudah terbakar ialah 0-100% LEL. Pengesan gas mudah terbakar tetap biasanya mempunyai dua titik penggera (bergantung pada model hos penggera): 10% LEL ialah penggera tahap pertama dan 25% LEL ialah penggera tahap kedua. Pengesan gas mudah terbakar mudah alih biasanya mempunyai titik penggera: 25% LEL ialah titik penggera. Sebagai contoh, had letupan rendah metana ialah 5% mengikut nisbah isipadu. Maksudnya, bahagikan nisbah isipadu 5% ini kepada 100 bahagian yang sama, supaya nisbah isipadu 5% sepadan dengan LEL 100%. Maksudnya, apabila nilai pengesan mencapai titik penggera LEL 10%, ia bersamaan dengan kandungan metana sebanyak 0.5% mengikut nisbah volum pada masa ini. Apabila nilai pengesan mencapai titik penggera LEL 25%, ia bersamaan dengan kandungan metana sebanyak 1.25% mengikut volum pada masa ini. Jadi, anda tidak perlu risau sama ada terdapat sebarang bahaya pada bila-bila masa selepas penggera. Pada ketika ini, adalah peringatan untuk mengambil langkah yang sepadan dengan segera, seperti menghidupkan kipas ekzos atau memotong beberapa injap. Masih jauh lagi untuk pergi dari had bawah letupan yang benar-benar boleh menyebabkan bahaya, supaya mempunyai kesan gesaan penggera.
