Tiga Langkah Berjaga-jaga Penting untuk Mengukur Perintang Boleh Ubah dengan Multimeter
Terdapat banyak isu yang perlu diberi perhatian apabila menggunakan produk perintang boleh laras, seperti apabila menggunakan multimeter untuk mengukur perintang boleh laras. Berikut ialah tiga langkah berjaga-jaga untuk mengukur rintangan boleh laras dengan multimeter, seperti berikut:
Nota 1: Julat ukuran hendaklah ditentukan berdasarkan nilai rintangan yang diukur, supaya penunjuk menunjukkan bahagian tengah garis skala untuk pemerhatian mudah;
Nota 2: Jangan sentuh kedua-dua hujung perintang atau bahagian logam probe semasa memeriksa perintang elemen pemanas. Jika tidak, ia boleh menyebabkan ralat ujian;
Nota 3: Selepas mengesahkan julat julat rintangan melalui pemeriksaan, kami perlu melakukan pelarasan sifar. Kaedahnya adalah dengan litar pintas kedua-dua probe (secara langsung menyentuh satu sama lain), laraskan peranti "pelarasan sifar" supaya penunjuk dengan tepat menghala ke "0" pada garis skala Ω, dan kemudian mengukur nilai rintangan perintang.
Uji kualiti diod, transistor dan pengawal selia voltan di jalan raya:
Kerana dalam litar praktikal, rintangan pincang transistor atau rintangan persisian diod dan pengawal selia voltan umumnya besar, kebanyakannya dalam julat ratusan atau ribuan ohm. Oleh itu, kita boleh menggunakan julat R × 10 Ω atau R × 1 Ω multimeter untuk mengukur kualiti simpang PN dalam litar. Apabila mengukur di jalan raya, persimpangan PN harus mempunyai ciri ke hadapan dan belakang yang jelas apabila diukur dalam julat R × 10 Ω (jika perbezaan dalam rintangan hadapan dan belakang tidak ketara, julat R × 1 Ω boleh digunakan untuk pengukuran). Secara amnya, rintangan hadapan harus menunjukkan sekitar 200 Ω apabila diukur dalam julat R × 10 Ω, dan sekitar 30 Ω apabila diukur dalam julat R × 1 Ω (mungkin terdapat sedikit perbezaan bergantung pada fenotip yang berbeza). Jika hasil pengukuran menunjukkan bahawa rintangan hadapan terlalu tinggi atau rintangan songsang terlalu rendah, ia menunjukkan bahawa terdapat masalah dengan simpang PN, dan tiub juga bermasalah. Kaedah ini amat berkesan untuk penyelenggaraan, kerana ia boleh mengenal pasti paip yang rosak dengan cepat dan juga mengesan paip yang tidak pecah sepenuhnya tetapi mempunyai ciri-ciri yang merosot. Contohnya, apabila anda mengukur rintangan hadapan simpang PN dengan julat rintangan yang rendah dan ia terlalu tinggi, jika anda mematerinya dan mengukurnya semula dengan julat R × 1k Ω yang biasa digunakan, ia mungkin masih normal. Malah, ciri-ciri tiub ini telah merosot dan ia tidak dapat berfungsi dengan baik atau tidak stabil.
