Motor tak segerak tiga fasa dengan multimeter untuk mengesan parameter kaedah
Pertama sekali anda perlu tahu cara menggunakan multimeter, setelah memahami cara menggunakan multimeter, secara semulajadi anda akan menggunakan multimeter untuk mengukur parameter yang anda perlukan.
Ambil multimeter digital saya sebagai contoh, multimeter dibahagikan kepada dua bahagian: badan dan pen, pen itu sangat mudah, hanya dua pen, pen merah dan pen hitam; badan meja, termasuk kepala skrin, tombol penukaran, soket pen.
Bahagian atas badan jam tangan ialah paparan, yang boleh menunjukkan semua nilai yang kami ukur;
Butang di bawah paparan, butang kuning ialah butang hidup/mati, butang di atas butang hidup/mati ialah penukaran AC, dan butang biru muda adalah untuk menyalakan skrin;
Bahagian tengah multimeter adalah tombol penukaran, digunakan untuk menukar pelbagai gear, di atas maksud pelbagai wakil watak adalah: seterusnya, voltan AC, voltan DC, fail Ω (rintangan) dan ujian diod, kekerapan, suhu , kemuatan, AC/DC / mikroamp, AC/DC / mA, AC/DC / amp;
Bahagian bawah badan multimeter ialah soket pen, dari kiri ke kanan sejumlah empat soket, masing-masing, ialah Ampere semasa (perhatikan bahawa terdapat arus melalui keperluan masa), mikroampere miliampere semasa (juga perhatikan keperluan semasa melalui masa), COM juga dikenali sebagai terminal biasa, diod rintangan voltan; yang mana lubang COM dimasukkan ke dalam pen hitam, baki tiga lubang dimasukkan ke dalam pen merah;
Di samping itu, kami perhatikan bahawa setiap multimeter di atas pelabelan tidak sama, tetapi aksara mewakili makna yang sama. Kekunci lain jarang digunakan dan tidak akan diperkenalkan satu persatu.
Dalam pengukuran motor, secara amnya adalah untuk mengesan terminal motor antara fasa dan fasa adalah litar pintas, jumlah meter diselaraskan kepada gear Ω ohm, terminal dua dua dengan pengukuran multimeter, lihat sama ada nilai rintangan tidak banyak perbezaan. antara nilai rintangan ke dalam perihalan motor adalah normal, sama dan kemudian mengukur terminal dan shell tidak litar pintas, jika rintangan adalah tidak terhingga adalah normal. Kalau nak tahu wiring motor, tengok motor kat nameplate pun boleh.
