Apakah prinsip jam tangan jenis pengapit
Meter pengapit pada asasnya terdiri daripada pengubah arus, sepana pengapit, dan alat daya reaktif sistem elektrik magneto penerus.
Prinsip kerja meter jenis pengapit adalah sama seperti pengubah.
Gegelung primer ialah wayar yang melalui teras besi jenis pengapit, yang bersamaan dengan gegelung primer 1-pengubah pusingan. Ini adalah pengubah langkah naik. Gegelung sekunder dan ammeter yang digunakan untuk pengukuran membentuk litar sekunder.
Apabila terdapat arus AC yang melalui wayar, ia adalah medan magnet berselang-seli yang dihasilkan oleh gegelung ini, yang mendorong arus dalam litar sekunder. Magnitud arus adalah berkadar dengan perkadaran arus primer, yang bersamaan dengan nisbah songsang bilangan lilitan dalam gegelung primer dan sekunder.
Ammeter jenis pengapit digunakan untuk mengukur arus yang besar. Jika arus tidak cukup besar, bilangan lilitan wayar yang melalui ammeter jenis pengapit boleh ditingkatkan, dan arus yang diukur boleh dibahagikan dengan bilangan lilitan.
Penggulungan sekunder pengubah arus teras melalui ammeter pengapit dililitkan di sekeliling teras besi dan disambungkan kepada ammeter AC. Penggulungan utamanya ialah wayar yang diukur melalui pusat pengubah.
Tombol sebenarnya adalah suis pemilihan julat, dan fungsi sepana adalah untuk membuka dan menutup bahagian alih teras pengubah teras melalui, untuk mengapitnya pada wayar yang diukur.
Apabila mengukur arus, tekan sepana, buka playar, dan letakkan wayar pembawa arus yang diukur di tengah-tengah pengubah arus jenis melalui. Apabila terdapat arus ulang alik yang melalui wayar yang diukur;
Fluks magnet arus ulang alik mendorong arus dalam belitan sekunder pengubah, yang melalui gegelung ammeter elektromagnet, menyebabkan penuding terpesong dan menunjukkan nilai arus yang diukur pada skala dail. fenomena pemotongan bahan api, ia disebabkan oleh litar pintas dalam sambungan litar; Jika arus kerja I kurang daripada 4.5A, ia menunjukkan bahawa terdapat rintangan atau sambungan yang lemah dalam litar, atau tangki bahan api terlalu kotor, dan kekotoran tersumbat dalam skrin penapis minyak, menyebabkan pam minyak tidak mampu menyedut minyak dan membentuk arus tanpa beban; Jika arus kerja I lebih besar daripada 4.5A, ini menunjukkan bahawa penapis bahan api mungkin telah disekat atau sebahagiannya tersekat, menyebabkan peningkatan beban pam bahan api. Dalam keadaan ini, sangat mudah untuk salah menilai pam minyak, dan perhatian harus diberikan semasa pemeriksaan.
Kaedah ujian penurunan voltan jarang digunakan
Bagi juruteknik penyelenggaraan, adalah perkara biasa untuk menggunakan multimeter untuk mengesan voltan untuk mendiagnosis kerosakan, tetapi tidak biasa untuk mendiagnosis kerosakan berdasarkan penurunan voltan. Menggunakan ujian penurunan voltan secara bijak untuk mendiagnosis kerosakan boleh memainkan peranan diagnostik yang tidak boleh diganti dalam banyak kes. Keputusan eksperimen telah menunjukkan bahawa dalam semua litar, kehilangan voltan maksimum ialah 3% daripada voltan bekalan kuasa. Oleh itu, dalam kenderaan yang menggunakan bekalan kuasa 12V, penurunan voltan maksimum hendaklah 0.36V. Jika penurunan voltan dalam litar melebihi 0.4V, ia boleh dianggap sebagai keabnormalan dalam litar, iaitu, kehadiran rintangan yang tinggi.
