Cara menangani kebocoran besi pematerian elektrik _ Punca kebocoran besi pematerian elektrik
Punca kebocoran besi pematerian elektrik
Kebocoran besi pematerian terutamanya disebabkan oleh kebocoran teras besi pematerian.
Teras besi pematerian terdiri daripada wayar pemanas, pendakap penebat dan lapisan penebat. Apabila lapisan penebat basah dan digunakan untuk masa yang lama, tahap penebat mungkin berkurangan, mengakibatkan kebocoran teras besi pematerian. Dan kemudian melalui cangkerang pemindahan haba besi pematerian elektrik dan kepala kimpalan.
Pemegang besi pematerian elektrik juga akan mengalami kerosakan kebocoran selepas penuaan dan pengkhususan yang berlebihan.
Selepas kebocoran besi pematerian elektrik, masalahnya sangat serius, yang boleh menyebabkan kemalangan renjatan elektrik dengan mudah, yang sangat berbahaya kepada orang ramai dan peralatan elektronik dan elektrik untuk dibaiki. Sila gantikan teras besi pematerian dan bahagian yang bocor dengan segera, atau gantikannya secara keseluruhan jika perlu.
Bagaimana untuk menangani kebocoran besi pematerian elektrik
1. Mula-mula tetapkan multimeter ke blok voltan AC, sambungkan probe hitam ke tanah, sambungkan probe merah ke kepala besi pematerian, dan perhatikan sama ada multimeter mempunyai sebarang bacaan. Jika ada bacaan, ia membuktikan besi pematerian mengalami kebocoran dan perlu dibaiki.
2. Buka seterika pematerian elektrik, cari tanda pembumian dalaman, kemudian cari rintangan yang disambungkan ke papan litar di sepanjang wayar pembumian, dan ukur nilai rintangannya. Jika melebihi 5 ohm, ia dinilai terbakar dan perlu diganti (rintangan ini rosak dalam kebanyakan kes kebocoran elektrik). Di samping itu, jika nilai rintangan adalah normal, sila sahkan sama ada sentuhan palam besi pematerian adalah baik.
3. Tanggalkan perintang yang terbakar dan gantikan dengan perintang yang baru. Ambil perhatian bahawa walaupun rintangan perintang ini ialah 0 ohm, ia memainkan peranan perlindungan. Jangan sekali-kali litar pintas di sini!
5. Selepas penggantian, gunakan multimeter untuk mengukur rintangan antara tanah jauh dan tanah untuk mengesahkan rintangan.
6. Selepas pembaikan, gunakan multimeter untuk mengesahkan rintangan antara kepala kimpalan dan wayar tanah. Jika rintangan berada dalam 2 ohm, pembaikan berjaya.
